近日，有海外媒體報道稱，由于歐7排放標準即將發布，未來大眾開發內燃機車型的成本將大幅上升，所以尚沒有確定是否會推出第九代高爾夫(參數|詢價)，大眾將在1年內做出最終決定。
雖然在2021年3月，大眾曾宣布高爾夫、T-ROC、Tiguan和Passat都將迎來下一代車型，但近日海外媒體在采訪大眾乘用車品牌管理董事會主席兼量產品牌集團業務負責人施文韜時他表示，尚未作出開發第九代高爾夫的決定。
其原因主要來自開發內燃機車型的成本上漲，由于歐7排放標準或將于2025年出臺，根據之前媒體報道歐7排放標準要求尾氣的一氧化碳排放量由現在的500-1000mg/km減少到100-300mg/km，而氮氧化物的排放量必須降低到30mg/km。施文韜表示，為達到新的排放標準大眾不得不投入更多開發成本，這將使得內燃機汽車的價格上漲3000-5000歐元，并且讓歐洲市場當中10000歐元左右的內燃機汽車幾乎消失。
目前大眾高層能夠確定的是，正在為第八代高爾夫開發中期改款，但尚未決定開發第九代高爾夫。施文韜認為設計出一款不太可能具有7-8年生命周期的內燃機車型可能并不值得。我們推算，第八代高爾夫誕生于2019年，它可能會在2023年或2024年迎來中期改款，按照正常換代的節奏，第九代高爾夫可能會在2027年發布，而在九代高爾夫的生命周期當中恰好在2035年歐盟將停售燃油車，一些歐洲國家可能會更早的實施這項法規，所以第九代高爾夫的推出將變得不那么值得。
作為大眾旗下最經典的產品之一，高爾夫已經成為大眾品牌的象征，而新一代車型尚未作出開發決定相信會讓不少車迷為之惋惜。從目前的消息來看，解決歐7帶來的開發成本是一件非常棘手的問題，所以未來的一年時間將是大眾高層決定高爾夫生死的關鍵時刻。
標簽：大眾高爾夫 2023款 200TSI 2023款 Pro 200TSI 2023款 Pro 280TSI 2023款 280TSI R-Line Lite
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汽車導航