日前，大眾汽車宣布，大眾ID.4(參數|詢價)在2021年的交付量預計會超過10萬輛。大眾董事會成員Klaus Zellme提到，大眾目前已經收到17000輛ID.4的訂單。
『海外版ID.4』
Klaus Zellmer向媒體表示，在目前17000輛ID.4的訂單中，有三分之二來自歐洲客戶，其他的三分之一來自中國和美國市場。目前大眾ID.4在中國有兩個版本，分別為ID.4 CROZZ和ID.4 X，均已實現國產。而在美國，目前ID.4主要依賴大眾德國茨維考工廠出口，其要等到2022年才能在美國查塔努加的工廠投產。
『上汽大眾ID.4 X』
國內的ID.4 CROZZ和ID.4 X的不同表現在設計細節、配置搭配以及價格等方面，不過整體差別不是很大。以上汽大眾ID.4 X為例，其提供402km、520km、555km三種版本共五款車型，補貼后的售價區間為19.9888-27.2888萬元。
『上汽大眾ID.4 X』
動力參數方面，單電機版本最大功率為125kW和150kW，峰值扭矩均為310N·m；雙電機版本最大功率分別為80kW和150kW，峰值扭矩為460N·m。
標簽：大眾途岳 2022款 280TSI 雙離合 兩驅 風尚版 2022款 280TSI 雙離合 兩驅 舒適版 2022款 280TSI 雙離合 兩驅 豪華版
近日我們從外媒獲悉大眾集團對布加迪品牌的未來規劃將于2021年上半年做出決定。此前關于大眾集團試圖為布加迪尋找新東家的消息層出不窮關于被出售的消息最早出現在2020年9月當時有幾篇報道稱大眾集團的首席大佬正在考慮是否把布加迪出售給克羅地亞超跑商Rimac并通過股權并購操作等
1900/1/1 0:00:00日前我們從外媒獲悉大眾汽車將在德國時間4月23日重新開始ID3的生產目前該工廠已經開始復工生產。根據之前的報道首批約3萬臺的ID3將在2020年夏季實現交付官方還沒有表示交付時間延遲
1900/1/1 0:00:00日前大眾汽車集團宣布計劃2025年前在整個歐洲布局36萬個充電站點對整個充電基礎設施的投資預計會在25億歐元以上。根據規劃大眾汽車集團希望在2025年推出約80款全新電動車型大眾尋求電動車型快速突破的另一項主要措施就是充電基礎設施的建設
1900/1/1 0:00:00日前據外媒報道大眾汽車CEO赫伯特迪斯對外界表達了大眾在電動車市場上的決心。他表示“大眾在電動汽車領域的累計投資已達300億歐元約合人民幣2373億元到2020年大眾將擁有與特斯拉一樣優秀的電動車而價格只有特斯拉的一半
1900/1/1 0:00:00近日有海外媒體報道稱由于歐7排放標準即將發布未來大眾開發內燃機車型的成本將大幅上升所以尚沒有確定是否會推出第九代高爾夫參數詢價大眾將在1年內做出最終決定
1900/1/1 0:00:00據企業工商信息顯示2019年5月16日中國一汽、大眾汽車、江淮汽車合投了一家名為開邁斯新能源科技有限公司的企業該企業主要經營電動車充電墻盒及充電樁的開發、設計、生產、銷售等業務
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