大眾品牌預計2021年交付電動車超45萬輛

　　 3月17日，大眾汽車品牌召開2021年度媒體溝通會，并公布了其2020年業績表現。在2020年度，大眾汽車共計交付新車533萬輛，同比上年的628萬輛減少15%；實現銷售收入711億歐元，同比下滑了17%，營業利潤下滑3.3%至4.54億歐元。

　　在媒體溝通會上，大眾汽車再次強調了品牌的電動化轉型及進程。在2020年，大眾汽車共計交付了21.2萬輛電氣化車型，其中電動車為13.4萬輛，是2019年交付量的近三倍。另外，ID.系列產品取得了初步成功，ID.3共計實現交付5.65萬輛。

　　隨著電氣化進程的發展，大眾的工廠也在逐步轉型，目前大眾位于茨維考和德累斯頓的工廠已轉型為專門的電動車工廠，位于中國安亭和佛山的合資工廠則已于2020年底啟動量產了ID.4車型。按照規劃，位于埃姆登、漢諾威和查特努加市的工廠也將逐步啟動向電動化工廠轉型。

　　ID.4是大眾旗下首款全球化電動車，接下來將向各個地區陸續交付。按照規劃，ID.4將于下周起向歐洲用戶交付、3月底啟動中國和美國的用戶交付。大眾預計，2021年將交付約15萬輛ID.4，同時計劃在未來累計交付ID.4車型超過200萬輛。

　　大眾品牌積極推動電動化轉型，是因為在這一領域有著激進的目標。到2030年，大眾電動車在歐洲的銷量份額將提升至70%以上；在北美和中國，這一數字則為50%以上；到2040年，大眾在歐洲市場將只銷售電動車。

　　產品方面，在中國市場，大眾將對途昂(參數|詢價)、途觀這兩款SUV車型進行升級；在電動化領域，ID.6很可能在上海車展首發，同時有望于三季度上市，當然，新車并不止于此。

　　展望2021年，大眾汽車預計在全球交付超過45萬輛電氣化車型，是2020年的兩倍以上；從當前來看，大眾的電氣化車型表現不錯，1-2月，大眾品牌全球交付電動車1.55萬輛，同比增長51%；插電式混動車型交付1.63萬輛，同比增長174%。

　　另外，大眾汽車預計，2021年其新車交付量、銷售收入、利潤將實現增長，并將營業利潤目標定為3-4%，但能否實現這一利潤率目標，還取決于新冠疫情及汽車芯片的供應情況。

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