日前，大眾汽車和豐田汽車公司先后公布了其前三季度全球汽車銷量，大眾汽車暫時領先于銷量連續四年全球第一的豐田，2016年全球銷量冠軍的寶座或將易主。
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今年前九個月，豐田汽車全球銷量增長0.4%，達753萬輛；大眾則上漲2.4%至761萬輛，領先豐田八萬輛左右。這種局面的形成與兩大車企不同的海外市場策略密不可分，豐田汽車針對美國市場的投入更大，但2016年的美國汽車行業增長勢頭放緩，豐田的銷量也受到了一定影響。前9個月豐田汽車在美銷量下降了2.4%，為182萬輛，其中原因可能是受美國低油價影響，全新普銳斯等混動車型的銷量增長動力不足。據Autodata研究人員預測，2016年美國汽車總體銷量將下滑0.5%。
而大眾的銷量則受到中國汽車市場的提振，尤其是中國小排量汽車購置稅減半政策為大眾汽車提供了良好機遇。反映在市場終端的表現是，每賣出一輛豐田汽車就有三輛大眾汽車賣出，僅僅在九月份，大眾在華銷量增長了11%，達到258萬輛。據中國汽車工業協會分析，今年國內汽車銷量將上漲7%至2630萬輛，政府部門有望延續購置稅補貼政策，國內車市仍處于利好環境。
縱觀大眾和豐田在不同市場的際遇，大眾正逐漸擺脫排放門的陰影，今年的大眾豐田之爭，桂冠或將被大眾摘取。
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