日前，浙江豪情汽車制造有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。
召回范圍：
決定自即日起召回2020年3月13日至2021年2月19日生產的2021年款XC40汽車，共計465輛。
召回原因：
本次召回范圍內的部分車輛由于供應商原因，動力電池能量控制模塊中的微處理器重設，可能導致行駛中高壓電池連接斷開。行駛中沒有預警，高壓系統存在意外斷開的風險。在極端情況下，行駛途中可能失去動力，存在安全隱患。車輛的轉向系統、制動系統均正常工作。
解決辦法：
浙江豪情汽車制造有限公司將對召回范圍內的車輛免費升級BECM軟件，以消除安全隱患。同時，庫存車輛將在消除缺陷后進行銷售。
浙江豪情汽車制造有限公司將以掛號信等形式通知客戶。召回開始后，沃爾沃汽車授權經銷商將主動聯系相關車主，安排召回事宜。用戶可通過手機和固定電話撥打沃爾沃汽車售后服務熱線10108666進行咨詢，此外，也可登錄網站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，關注微信公眾
標簽：沃爾沃沃爾沃C40 2022款 550km 兩驅長續航版 2022款 550km 兩驅長續航版PRO 2022款 530km 四驅高性能版PRO沃爾沃S60 RECHARGE
日前在歐盟電池聯盟大會上歐盟委員會副主席塞夫科維奇稱歐盟在動力電池供應方面存在巨大缺口需要在2025年力爭實現動力電池產業自主。歐盟委員會稱歐盟需要構建動力電池產業鏈。到2025年歐盟企業可以為至少600萬輛電動汽車提供動力
1900/1/1 0:00:00電動車銷量繼續高增長的2018年卻成為動力電池行業的“寒冬”。補貼退出、產能過剩外加資本寒冬使得動力電池企業的2018年過得分外煎熬。“上市公司股價下跌市值縮水、融資受挫產品價格下降上下游產業鏈的企業都有點慌信心不足。”有證券行業人士這樣總結
1900/1/1 0:00:006月28日晚間特斯拉官方公布了“上海起火事故”調查結果。特斯拉表示通過中美技術專家和高管團隊組成的聯合調查組對電池、軟件、制造數據和車輛歷史數據的深入調查初步判斷該事故由車輛前部的單個電池模組故障引起
1900/1/1 0:00:008月11日上午11時03分左右在廣州市海珠區琶洲科技大廈一輛白色小鵬汽車G3參數詢價發生冒煙起火事故從網上流傳的視頻中可以看出起火過程中還伴有疑似爆炸的聲響現場煙霧較大火勢被隨后趕到的消防人員撲滅
1900/1/1 0:00:00日前有海外媒體報道稱新款純電動奧迪R8參數詢價etron或將在2022年推出但新車發布的具體時間點還是要根據當時的動力電池技術的成熟程度以及相應成本決定。而之前報道中提到了奧迪etronGT或將成為奧迪R8的繼任者這一說法可能會有所變化
1900/1/1 0:00:002019年即將過去新能源汽車領域發生了不少事情但要說最讓人印象深刻的恐怕得數電動汽車自燃了。前有特斯拉后有比亞迪讓不少消費者再一次對新能源汽車動力電池的安全和使用產生了擔憂
1900/1/1 0:00:00
汽車導航