日前，我們從海外媒體獲得了一組法拉利Purosangue SUV車型的路試諜照。作為法拉利的首款SUV車型，其外觀設計與動力系統將異常激進。據悉，新車將于2022年首次亮相，起售價將遠高于蘭博基尼Urus的22萬美元。
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外觀方面，我們可以從此次諜照中清楚地看出，新車將使用四門的車身結構，長度約為5米。雖然該諜照上的車型可能依舊是原型測試車，但其長度和結構應該不會改變。新車外形與瑪莎拉蒂Levante的車身類似，但前機艙蓋微微隆起，并且發動機艙更加修長，車身整體也更加低矮。另外，我們還能發現新車還使用了大尺寸的陶瓷碳纖維剎車，以及雙邊共四出的排氣設計，新車整體樣式相比法拉利的FF以及GTC4Lusso要更加寬厚。
新車將采用法拉利可擴展的前中置發動機平臺架構，該架構能支持傳統的前中置發動機布局，能夠容納V6，V8和V12發動機，以及各種混合動力系統、驅動形式也可滿足后驅與四驅。新車的車身高度也可通過高度可調的懸架和防側傾系統來實現，并擁有強大公路性能以及簡單地越野能力。
『SF90 Stradale的V8混動系統』
動力方面，根據之前的消息，新車或將使用來自SF90 Stradale上的插電式混合動力系統，該系統是由一臺4.0T雙渦輪增壓V8發動機與三臺電動機組合在一起的混動系統。不過我們分析，該混動系統或將與法拉利最新研發的V6渦輪增壓發動機相匹配。另外，畢竟是旗下首款SUV車型，法拉利也仍在研發V12發動機，所以說不定新車也將擁有頂級的V12版本。
編輯點評：
法拉利曾表示，Purosangue與阿斯頓·馬丁DBX、賓利添越等車型的定位或將有所不同。新車更加偏向于蘭博基尼urus的激進取向，但是將比它還要激進，并且在性能上會超過目前市面上所有超豪華品牌的SUV車型。Purosangue將為法拉利打開一個全新的車型細分市場，相信法拉利這樣敏銳的市場嗅覺能為法拉利未來的發展鋪平道路。
標簽：瑪莎拉蒂Levante 2023款 2.0T GT 2023款 3.0T Modena阿斯頓·馬丁阿斯頓·馬丁DBX 2024款 3.0T STRAIGHT-SIX
近日我們從法拉利官方獲悉旗下SF90Spider車型將于3月27日在中國上海進行國內首秀。新車是SF90Stradale參數詢價的敞篷版車型且作為法拉利首款插電式混動量產敞篷車型綜合功率達到了1000馬力
1900/1/1 0:00:00近日我們從官方獲悉法拉利旗下首款SUV車型Purosangue參數詢價將于9月13日晚7點正式全球首發。新車在法拉利內部被定義為“FUV”及“FerrariUtilityVehicle”可直譯為“法拉利多功能車”
1900/1/1 0:00:00日前我們從官方獲悉法拉利旗下全新車型Purosangue參數詢價將于10月24日在國內亮相。該車此前在9月14日全球首發新車在法拉利內部不被定義為SUV車型而是“法拉利多功能車”
1900/1/1 0:00:00今年9月8日法拉利全新GT跑車Portofino在意大利熱那亞省菲諾港首次亮相新車是CaliforniaT的繼任車型動力方面搭載與前者同款的39升雙渦輪增壓V8發動機最大功率提升到了600馬力。日前我們獲悉新車將于11月17日晚正式在華上市
1900/1/1 0:00:00日前法拉利宣布旗下全新的LMH賽車將在10月30日正式發布這也標志著法拉利時隔50年后將重返WEC世界耐力錦標賽的頂級組別。與此同時當天還將發布296GT3其將作為488GT3的繼任者征戰GT組別耐力賽
1900/1/1 0:00:00據悉2020年1月1日樂高賽車系列將推出兩款全新單品貨號76895的法拉利F8Tributo和貨號76897的奧迪SportquattroS1售價均為1999美元
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