近日，我們從官方獲悉，法拉利旗下首款SUV車型——Purosangue(參數|詢價)，將于9月13日晚7點正式全球首發。新車在法拉利內部被定義為“FUV”，及“Ferrari Utility Vehicle”，可直譯為“法拉利多功能車”。據悉，新車將會搭載V12發動機，但為確保“稀有度”，交車量將控制在全年總量的20%以下。
此前，在海外社交媒體中，已經有相關媒體曝出了新車的實車圖，可以看到，新車前進氣格柵采用了單條幅的貫穿式設計，并與兩側大燈組相連接，兩側燈組則采用了分體式設計，造型與SF90的“C”字造型相類似，并加入了單條的LED日間行車燈，下方的燈組則與前包圍兩側融合為一體。此外，新車前包圍也采用了造型較為復雜的三分式通風散熱開口設計，整體設計搭配讓新車展現出了法拉利應有的設計美感。
車身側面，新車的前后側翼子板上均鑲嵌了一個黑色的輪眉，以此凸顯其跨界屬性。新車腰線貫穿整個車身，配合流暢的溜背式車頂線條、車門的內凹式造型以及寬厚的側裙，使其展現出了有別于“傳統法拉利風味”的設計感。
車尾部分，新車在車頂處配備了一個一體式的車頂擾流板，兩側的尾燈組采用了兩組共四個的圓矩形設計，同時尾燈中間由一個貫穿式的裝飾條相連接，拓寬了尾部的視覺效果。另外，新車后包圍的造型設計也較為復雜，大尺寸尾部擴散器配合雙邊共四出的排氣布局，讓新車看上去但都感十足。
目前新車內飾依舊沒有更多曝光圖，但我們預計將會延續目前法拉利的科技化設計，將擁有全液晶儀表盤并搭配觸摸式的多功能方向盤等。
動力方面，新車將采用法拉利全新的前中置發動機車身架構，目前官方確認，新車將會配備經典的V12自然吸氣發動機，傳動系統將會采用放置于后軸上的雙離合變速箱以及四輪驅動系統，這樣的設置以便平衡車輛前后配重比。未來，新車或將還會提供混合動力系統。關于新車更多消息，我們將持續關注。
我們從官方獲悉由于關稅政策的調整法拉利將SF90Stradale參數詢價的指導價由39880萬元上調至48880萬元調價幅度達90萬元
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1900/1/1 0:00:00近日我們從法拉利官方獲悉旗下SF90Spider車型將于3月27日在中國上海進行國內首秀。新車是SF90Stradale參數詢價的敞篷版車型且作為法拉利首款插電式混動量產敞篷車型綜合功率達到了1000馬力
1900/1/1 0:00:00日前我們從官方獲悉法拉利旗下全新車型Purosangue參數詢價將于10月24日在國內亮相。該車此前在9月14日全球首發新車在法拉利內部不被定義為SUV車型而是“法拉利多功能車”
1900/1/1 0:00:00日前我們從海外媒體獲得了一組法拉利PurosangueSUV車型的路試諜照。作為法拉利的首款SUV車型其外觀設計與動力系統將異常激進。據悉新車將于2022年首次亮相起售價將遠高于蘭博基尼Urus的22萬美元
1900/1/1 0:00:00今年9月8日法拉利全新GT跑車Portofino在意大利熱那亞省菲諾港首次亮相新車是CaliforniaT的繼任車型動力方面搭載與前者同款的39升雙渦輪增壓V8發動機最大功率提升到了600馬力。日前我們獲悉新車將于11月17日晚正式在華上市
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