近日，我們從相關渠道獲悉，豐田旗下的零部件廠商豐田鐵工與名古屋大學開始合作開發植物纖維。將從甘蔗近親屬的莖提取“纖維素納米纖維”，取代在汽車樹脂產品中摻入的玻璃纖維。
據悉，豐田鐵工計劃到2024年實現產品化，為溫室氣體減排貢獻力量，而該產品未來主要的課題是降低成本。資料顯示，玻璃纖維的單價為約200日元/kg，而CNF為約2000日元/kg，是玻璃纖維的10倍。為了降低價格，豐田鐵工和名古屋大學正在研究通過制造工藝從高粱高效分離CNF。
豐田鐵工還開始考慮將生物酒精銷售給電力公司，再用這筆錢重新購買制造CNF的原料高粱。此外，為實現量產，雙方還在確保栽培高粱的棄耕地上合作。
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近日豐田向國家知識產權局商標局提交了WIGO和AGYA兩個全新商標的注冊申請而WIGO和AGYA是豐田特意為東南亞等新興市場開發并已實現熱銷的廉價車型。因此有傳聞稱豐田將開發中國廉價車市場。豐田WIGO據悉豐田WIGO在東南亞的售價低于威馳
1900/1/1 0:00:00據企查查信息顯示6月28日華豐燃料電池有限公司成立法定代表人為董長征注冊資本45億日元經營范圍包含：制造燃料電池及零配件；委托加工燃料電池及零配件；銷售燃料電池及零配件、汽車零配件等
1900/1/1 0:00:00近年來日系品牌汽車在中國市場銷量不斷走高。在上海車展期間豐田中國區業務執行副總裁董長征公開表示希望有一天豐田在華業績超過美國地區。董長征預計2019年豐田在中國的銷量將增長8至160萬輛而2018年豐田在美國地區銷量達243萬輛在日本地區銷量達189萬輛
1900/1/1 0:00:00日前有外媒報道稱豐田與松下成立的電池公司PrimePlanetEnergyampSolutions將在中國增強車載電池產能2月已開始在位于大連的生產基地建設第三棟廠房。該公司通過增產應對豐田等全球車企快速增加純電動汽車等電動車生產的動向
1900/1/1 0:00:002020年BrandZ百大最具價值品牌排行榜日前新鮮出爐豐田汽車依然以“最具價值汽車品牌”出道品牌價值達到2839億美元在總排行榜中位列第48名。梅賽德斯奔馳和寶馬緊隨其后分別排名第56位和第61位
1900/1/1 0:00:00對經典車友了解的朋友都知道2000GT是豐田品牌旗下非常經典的一款車型在日本汽車史上都有著舉足輕重的地位。也正因為此許多年來豐田官方都致力于修復世上現存的2000GT車型樂此不疲。這不南非又有一輛
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