據企查查信息顯示，6月28日，華豐燃料電池有限公司成立，法定代表人為董長征，注冊資本45億日元，經營范圍包含：制造燃料電池及零配件；委托加工燃料電池及零配件；銷售燃料電池及零配件、汽車零配件等。
去年6月，豐田、億華通、一汽、東風、廣汽、北汽六家公司在京簽署合營合同，成立“聯合燃料電池系統研發有限公司”。據悉，新公司投資總額約50.19億日元，其中豐田占比最高，持股比例為65%，億華通持股比例15%，其余4家公司持股比例均為5%。
同年8月，聯合燃料電池系統研發
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4月22日豐田汽車宣布將向北汽福田提供燃料電池汽車零部件這是這家日本汽車制造商與中國公司的首次合作。據悉豐田向北汽福田提供的零部件包括燃料電池設備以及氫氣罐。豐田燃料電池汽車Mirai據悉豐田的目標是到2022年前在中國市場大力推動其燃料電池技術的使用
1900/1/1 0:00:00近日我們從海外媒體獲悉全球主要汽車零部件供應商日本電裝株式會社Denso遭遇疑似勒索軟件攻擊有大量的內部資料被黑客獲取。這其中包含屬于豐田汽車的14TB數據包括采購訂單、電子郵件和圖紙。該黑客組織表示如果不按要求支付贖金將在暗網公布相關的信息
1900/1/1 0:00:00近日豐田向國家知識產權局商標局提交了WIGO和AGYA兩個全新商標的注冊申請而WIGO和AGYA是豐田特意為東南亞等新興市場開發并已實現熱銷的廉價車型。因此有傳聞稱豐田將開發中國廉價車市場。豐田WIGO據悉豐田WIGO在東南亞的售價低于威馳
1900/1/1 0:00:00近年來日系品牌汽車在中國市場銷量不斷走高。在上海車展期間豐田中國區業務執行副總裁董長征公開表示希望有一天豐田在華業績超過美國地區。董長征預計2019年豐田在中國的銷量將增長8至160萬輛而2018年豐田在美國地區銷量達243萬輛在日本地區銷量達189萬輛
1900/1/1 0:00:00近日我們從相關渠道獲悉豐田旗下的零部件廠商豐田鐵工與名古屋大學開始合作開發植物纖維。將從甘蔗近親屬的莖提取“纖維素納米纖維”取代在汽車樹脂產品中摻入的玻璃纖維。據悉豐田鐵工計劃到2024年實現產品化為溫室氣體減排貢獻力量而該產品未來主要的課題是降低成本
1900/1/1 0:00:00日前有外媒報道稱豐田與松下成立的電池公司PrimePlanetEnergyampSolutions將在中國增強車載電池產能2月已開始在位于大連的生產基地建設第三棟廠房。該公司通過增產應對豐田等全球車企快速增加純電動汽車等電動車生產的動向
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