近日，我們從海外媒體獲悉，全球主要汽車零部件供應商日本電裝株式會社(Denso)遭遇疑似勒索軟件攻擊，有大量的內部資料被黑客獲取。這其中包含屬于豐田汽車的1.4TB數據，包括采購訂單、電子郵件和圖紙。該黑客組織表示，如果不按要求支付贖金，將在暗網公布相關的信息。
對于這一消息，電裝公司的發言人雖然拒絕對報道本身進行確認，但表示公司檢測到位于德國的子公司在本周四遭遇過未授權登陸并使用勒索軟件。該發言人也確認，目前公司的生產和商業活動尚未受到這一事件影響。
如果這一事件的性質屬實，意味著豐田供應鏈在短短兩周內連續遭遇網絡安全攻擊。此前在2月28日豐田供應商小島沖壓工業(Kojima Press Industry)報告遭遇網絡安全攻擊，此事件也造成豐田所有的本土工廠在3月1日停產一天。
根據日本警察廳的數據，2021年日本總共確認發生12275件網絡安全攻擊犯罪，刷新歷史紀錄，而該國的制造業也是勒索軟件等犯罪行為最主要的針對目標。
豐田發言人Hideaki Homma在周日回應媒體問詢時也表示，已經從電裝公司那里了解到這一情況對商業運營沒有影響。
對于豐田來說，雖然在疫情期間整體供應鏈表現出了好于同行的韌性，但新年以來也遇到了不少麻煩。除了疫情本身造成的生產停滯外，美加之間的交通受到抗議者堵塞也對公司的北美產能造成了影響，網絡攻擊更是直接造成大范圍停產。豐田章男也在上周表示，由于全球范圍內生產中斷的加劇，公司可能需要對全年生產計劃展開審查。
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從當下的情勢來看豐田似乎沒有像以前那樣專注于在旗下車型上搭載V8發動機。要知道即便是雷克薩斯LS其配備的也只是V6發動機。甚至此前還有傳言稱下一代豐田坦途也要放棄使用V8發動機進而更傾向于使用雙渦輪增壓V6發動機
1900/1/1 0:00:008月30日豐田汽車公司發布7月產銷出口數據。7月豐田品牌產量706547輛同比減少86其中日本國內的產量221817輛同比減少282；日本外產量484730輛同比增加45
1900/1/1 0:00:004月22日豐田汽車宣布將向北汽福田提供燃料電池汽車零部件這是這家日本汽車制造商與中國公司的首次合作。據悉豐田向北汽福田提供的零部件包括燃料電池設備以及氫氣罐。豐田燃料電池汽車Mirai據悉豐田的目標是到2022年前在中國市場大力推動其燃料電池技術的使用
1900/1/1 0:00:00近日豐田向國家知識產權局商標局提交了WIGO和AGYA兩個全新商標的注冊申請而WIGO和AGYA是豐田特意為東南亞等新興市場開發并已實現熱銷的廉價車型。因此有傳聞稱豐田將開發中國廉價車市場。豐田WIGO據悉豐田WIGO在東南亞的售價低于威馳
1900/1/1 0:00:00據企查查信息顯示6月28日華豐燃料電池有限公司成立法定代表人為董長征注冊資本45億日元經營范圍包含：制造燃料電池及零配件；委托加工燃料電池及零配件；銷售燃料電池及零配件、汽車零配件等
1900/1/1 0:00:00近年來日系品牌汽車在中國市場銷量不斷走高。在上海車展期間豐田中國區業務執行副總裁董長征公開表示希望有一天豐田在華業績超過美國地區。董長征預計2019年豐田在中國的銷量將增長8至160萬輛而2018年豐田在美國地區銷量達243萬輛在日本地區銷量達189萬輛
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