據外媒報道稱，受高田氣囊隱患影響，新一輪的汽車召回再次掀起。斯巴魯、特斯拉、寶馬、大眾、戴姆勒卡貨車、奔馳、法拉利多家汽車制造商均在召回之列，受影響車輛總量大約在170萬輛。
公開資料顯示，高田氣囊隱患在全球范圍內已經導致至少23人死亡、數百人受傷。主要原因是高田氣囊中使用化學硝酸銨會在變質受潮后引起充氣發生器爆炸，迸射的碎片帶有危險性。截至目前，該故障也成為汽車行業歷史上最大的一起安全召回，已涉及到19家車企1億輛車。
而在此次新一輪召回中，斯巴魯將召回826144輛搭載高田氣囊的車輛，包括2010至2014年款力獅、森林人與傲虎等車；奔馳召回288779輛2010至2017年款車型；大眾召回119394輛車；寶馬召回266044輛2000至2004年款、2007至2015年款車型。
除此之外，戴姆勒卡客車部門將召回159689輛2015至2017年款車型，特斯拉將召回68763輛Model S；法拉利將召回11176輛2014至2018年款車型。
而就在2019年1月10日，豐田汽車也宣布將在全球范圍內再召回170萬輛汽車，所涉及車型的高田氣囊裝置存在安全隱患。
顯然，這兩次涉及170萬輛車召回的事件再一次擴大了高田氣囊的隱患波及范圍，早在2017年6月份，高田公司就已申請破產保護，但目前來看，高田氣囊的隱患余波仍將繼續。
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