在19日舉行的國新辦新聞發布會上,中國工業和信息化部新聞發言人、總工程師田玉龍介紹了上述情況。他表示,“上半年中國新能源汽車實現平穩快速發展,在全球也引人注目。2022年上半年,中國新能源汽車產銷分別完成266.1萬輛和260萬輛,同比均增長1.2倍,產銷規模創新高,市場滲透率達到21.6%。”
田玉龍介紹,中國的新能源汽車技術創新也取得一些新的突破:新研制的激光雷達、國產芯片、車載基礎計算平臺都實現了裝車應用;量產的三元電池單體能量密度達到了全球最高的300瓦時/公斤,無鈷電池達到了240瓦時/公斤,“這些指標非常亮眼”;半固態電池接近量產狀態,中國新能源汽車動力電池方面的產業競爭力非常強。
中國新能源車的配套體系也在加快完善。上半年新增建設充換電設施130萬臺,同比增長了3.8倍,其中,私人樁92萬個,公共樁38萬個。另外,目前已經累計建成1萬多個動力電池回收服務點,基本實現退役電池就近回收,方便了用戶。
田玉龍表示,下一步,將不斷完善新能源汽車的安全技術標準,完善動力電池有關性能水平,包括失控報警、安全防護、低溫適應性等性能水平,讓消費者放心購買、安心使用。對于購置稅的免征問題,相關部門正在加緊研究,盡快出臺有關結果。
標簽:notag
日前國軒高科公開表示其研發出的能量密度達302Whkg的三元811軟包電芯已于近期通過科技部的中期檢查將于2019年進行試生產與之配套的1GWh軟包生產線將于2019年1月具備生產能力
1900/1/1 0:00:004月6日國軒高科發布公告稱中國證券監督管理委員會發行審核委員會對國軒高科股份有限公司2020年度非公開發行股票的申請進行了審核。根據會議審核結果國軒高科本次非公開發行股票的申請獲得通過。國軒高科此次非公開發行股票的發行對象為大眾汽車
1900/1/1 0:00:008月19日由中國汽車工業協會主辦汽車之家承辦的第一屆“全球汽車產業創新大會”在北京國家會議中心隆重召開。國家信息中心副主任徐長明發表演講。以下為演講實錄:有兩個方面一是首購車的動力一是再購車的動力。首購車動力不足主要是因為經濟結構性變化民營經濟下行壓力比較大
1900/1/1 0:00:00日前我們從中華人民共和國中央人民政府了解到中共中央、國務院印發了《國家綜合立體交通網規劃綱要》并發出通知要求各地區各部門結合實際認真貫徹落實。部分原文如下。為加快建設交通強國構建現代化高質量國家綜合立體交通網支撐現代化經濟體系和社會主義現代化強國建設編制本規劃綱要
1900/1/1 0:00:008月18日由中國汽車工業協會主辦汽車之家承辦的“818中國汽車新消費論壇”在湖南長沙國際會展中心隆重召開。國務院發展研究中心市場經濟研究所副所長王青發表演講他表示只有把消費者從價值鏈的后端調到前端以消費者的需求為導向進行產業鏈及供應鏈的設計才能夠適應未來變化的趨勢
1900/1/1 0:00:00國務院辦公廳關于印發第十次全國深化“放管服”改革電視電話會議重點任務分工方案的通知在第十四條便民服務措施中提到要求延長允許貨車在城市道路上通行的時間放寬通行噸位限制推動取消皮卡車進城限制對新能源配送貨車擴大通行范圍、延長通行時間進一步便利貨車在城市道路通行
1900/1/1 0:00:00