4月29日，上海諾基亞貝爾股份有限公司、智能制造及數字化轉型等方面的研發。同時，諾基亞貝爾將為一汽長春生產基地部署5G試驗網，用以支持自動駕駛及網聯車輛應用研發，并向一汽合作開發數據中心、云、大數據及5G網絡切片等解決方案。
此外，諾基亞貝爾還將提供端到端系統集成，利用自動AGV、AR/VR機器視覺及AI質量檢測等自動化解決方案，助力一汽開發智能網聯車輛及自動駕駛技術。
早在2015年，在智能網聯領域，一汽曾發布“摯途”技術戰略，乘用車領域以紅旗為主，商用車領域以解放為主，逐步推進智能技術研發。目前相關技術成果，已經逐步應用并推向至市場。乘用車領域，搭載了D-Life全語音社交互聯系統的奔騰X40已經上市；商用車領域，應用“摯途”3.0技術的解放J7智能重卡，已具備信號燈識別、障礙物識別、超車、跟車、遠程遙控等功能。
根據最新規劃，中國一汽計劃到2020年，在智能化方面將實現L3級自動駕駛在紅旗系列產品上的逐步搭載；在信息化方面，結合5G的全面應用，建立完善的V2X體系，提升駕駛安全性，提高交通效率。到2025年，中國一汽在智能化方面將實現L4級自動駕駛產品的系列化搭載；在信息化方面，基于物聯網大數據，整合社會出行資源，建立優質的移動出行服務生態圈。
根據官方介紹，諾基亞貝爾是國務院國資委直接監管的央企中的唯一一家合資企業，也是諾基亞在華的獨家運營平臺。公司主要為運營商和非運營商客戶提供端到端的信息通信解決方案和服務，并專注IP網絡、光網絡、固網以及下一代5G網絡等領域技術研發。
標簽：一汽解放解放J7 2020款 解放J7 國五錫柴500馬力 3.417速比 6X4牽引車 2020款 解放J7豪華版 國五錫柴550馬力 2.688速比 AMT4X2牽引車
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