WTCC世界房車錦標賽廠商隊之一的拉達車隊近日完成了他們的新賽季車型——Vesta TC1賽車的首測，新車將用以取代去年服役一年的拉達Granta TC1。拉達在WTCC 2014賽季小有建樹，但總成績在三個廠商車隊中敬陪末座。新賽季啟用全新車型，不得不說是拉達的一次大膽嘗試，為獲得更好成績的一次嘗試。
相比前任車型，拉達稱新車有了階段性的進步，但仍有許多地方尚需完善。新賽車已經由拉達車隊車手霍夫、湯普森和科斯洛夫斯基在法國Magny Cours賽道進行了測試。曾在2012年獲得WTCC世界冠軍的霍夫對新車評價很高，說新車是基于2014年賽季的沉淀的產物，相比老車型擁有更高的綜合水準。
賽車搭載了法國制造商ORECA生產的1.6L渦輪增壓發動機，最大功率380馬力，據稱截止到目前，廠家依舊在對發動機進行更細化的改進和升級。針對之前拉達賽車短軸距帶來的優劣性，新車型主要提高了直線尾速、彎道安定性和空氣動力學部分的優化提升，并完全達到了期望值。
拉達用于2014賽季的Granta TC1賽車
拉達作為賽車制造商，在極短時間內設計并制造出新賽車是其研發能力的一個展示。即便如此，車隊說在真正將賽車搬上賽場之前還有許多工作要做，畢竟是從零開始的一個新工程。距離新賽季開賽還有不到一個月的時間，拉達的工程師有的忙了。
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