近日據外媒報道，德國房車大師賽的組織及運營機構ITR近期提出了一個新的賽事方案：為DTM新增電動車系列賽，用以展示電動車型在房車賽事中發展趨勢，同時也可為參與該項賽事的汽車廠商積累更多的經驗，投入到電動車技術的研發當中。
『梅賽德斯-奔馳于2017年宣布退出DTM 轉投FE』
該項提案要求參加賽事的電動車輸出功率為746kW，最高時速要達到322km/h，包括氫燃料電池車在內的電動車型都可以參與其中。每場比賽時長40分鐘，車手必須至少進站一次，進站期間將由機器人來完成更換輪胎、電池和為儲氫罐加注氫的工作。
『奧迪與寶馬都曾表示可能會退出DTM賽事』
另外，為了讓現有DTM賽事變得更加環保，ITR也在考慮讓參賽車型采用合成燃料或者引入混合動力總成。繼梅賽德斯-奔馳在2017年宣布退出DTM賽事轉投FE電動方程式錦標賽之后，目前留在DTM中的寶馬和奧迪也曾表示有可能會退出該項賽事，此次ITR的提案如果最終得以實現，或許可以避免再有廠商退出的窘境。
標簽：奔馳奔馳C級 2023款 C 200 L 運動版 2023款 C 260 L 2023款 C 260 L 運動版 2023款 C 260 L 4MATIC 運動版
7月1日錦湖輪胎即日起正式對旗下部分輪胎產品價格上漲3此次調價涉及轎車子午線輪胎和輕卡子午線輪胎產品。錦湖輪胎方面稱受原材料價格及人力成本上漲的影響導致公司生產運營成本增加因此決定上調產品價格
1900/1/1 0:00:00記得上一次體驗百度的CarLife車聯網平臺已經是數個月前的事兒了作為互聯網三巨頭BAT之一的百度從一開始就打出了開放平臺的口號利用自主研發的導航系統配合開放App接口的策略的確實現了它所介紹的那樣：安卓、百度用戶通吃“只要你用這款應用你就是我的用戶
1900/1/1 0:00:00日前凱迪拉克官方宣布已在美國密歇根州完成車輛基礎設施互聯系統第一階段的測試。2016年年底奧迪率先將該技術應用于奧迪A4、奧迪A4allroad以及奧迪Q7三款車型上隨著越來越多車企的加入未來搭載該項技術的車輛將能夠與交通設施進行信息互聯以幫助減少城市道路擁堵提升道路的流
1900/1/1 0:00:00日前我們從海外媒體獲得了一組奧迪全新A6allroadquattro的路試諜照。據了解新車采用全新一代A6的設計元素預計將繼續采用quattro全時四驅系統以及空氣懸架有望于2019年上半年發布
1900/1/1 0:00:00隨著首款量產車ME7今年4月開啟預售天際汽車正在緊密籌備后續交付工作。幾個月來天際汽車有哪些進展？在用戶服務及產品營銷方面有何思考？對未來新能源汽車市場又有怎樣的判斷？8月19日在2019全球汽車產業創新大會期間天際汽車首席營銷官向東平接受汽車之家對話時對上述問題進行了闡述
1900/1/1 0:00:00據外媒報道巴斯夫將斥資5億歐元在德國勃蘭登堡建立電池廠以生產陰極材料為主。新工廠一旦成立預計巴斯夫將雇用近8000名員工。巴斯夫尚未就此發表正式聲明但勃蘭登堡州州長DietmarWoidke間接證實了這一消息
1900/1/1 0:00:00
汽車導航