根據企查查公布的信息顯示，廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司退出，廣東珠投智能科技投資有限公司成為新晉股東；廣汽蔚來的注冊資本也由此前的50000萬元變更為252304.4649萬元。
廣汽蔚來成立于2018年4月，信奉“輕資產”模式運營，其生產制造環節委托給了廣汽新能源智能生態工廠，智能網聯技術和能源支撐體系交給了蔚來，而銷售則采用“新零售PAC渠道模式”，意圖通過招募城市合伙人來化解傳統4S店模式的重資產現象。前廣汽蔚來總經理廖兵曾經表示，得益于這種輕資產運營模式，廣汽蔚來在正式盈利前的投入不會超過80億元。
『廣汽蔚來007(參數|詢價)』
據悉，這家企業首款量產車型廣汽蔚來007于2020年4月正式上市，售價區間為25.98-30.3萬元。相關數據顯示，這款車在2020年累計產量僅為544輛，累計銷量僅為508輛，市場表現難稱滿意。而在企業運營方面，除了這次法人/股東/注冊資本變更外，廖兵也于前一段時間正式辭職，離開了廣汽蔚來。
編輯點評：
對于李斌不再擔任廣汽蔚來法人這件事，坊間有多種解讀。首先是李斌想專注于他在蔚來的工作，不想分心。第二種解讀就是廣汽蔚來目前的成績和名聲不太理想，李斌想“脫坑”。有意思的是，2020年12月31日，廣汽蔚來發布官方微博，稱將“接受比特幣購車”，并表示其是“中國首家接受比特幣支付購車款的汽車企業”。此言論一出立馬遭到了全網群嘲，而蔚來也第一時間出來撇清關系，稱“在廣汽蔚來中，蔚來僅僅是投資人，雙方沒有其他關系”。
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聯姻3年仍進展緩慢的長安蔚來終于有了新動作。近日長安蔚來新能源汽車科技有限公司發生工商變更蔚來創始人、董事長兼CEO李斌卸任該公司董事長新任董事長為長安汽車執行副總裁譚本宏。早在2017年4月9日長安汽車與蔚來就簽署了戰略合作協議
1900/1/1 0:00:00日前據國內媒體爆料蔚來汽車正在規劃自主研發自動駕駛計算芯片該項目主要由蔚來汽車董事長兼CEO李斌先生推動當前尚處于計劃早期階段。據了解目前該項目還未經董事會討論但李斌已經明確了意向在“向公司高管和股東們吹風提前做一些溝通
1900/1/1 0:00:00近日蔚來公布了一份提交給美國證券交易委員會的Schedule13GA文件該文件披露了蔚來最新的股權結構。內容顯示第一大股東李斌的持股比例略有下降
1900/1/1 0:00:00近日蔚來創始人、董事長、CEO李斌在接受德國媒體采訪時表示蔚來原計劃于2025年底進入美國市場透露了第二品牌產品將在兩年后上市并表示希望蔚來在2030年成為全球五大汽車廠商之一。在此次采訪中李斌還提及到蔚來的下一步計劃證實了第二品牌的存在其產品將在兩年后上市
1900/1/1 0:00:00面對缺芯問題蔚來是如何應對的日前李斌接受媒體對話時表示蔚來在芯片替代上已經形成了自己的應對能力
1900/1/1 0:00:0011月27日東莞松山湖蔚來牛屋正式開業蔚來CEO李斌出席開業典禮并與到場人員進行了簡單了對話。除了牛屋相關問題以外李斌還就蔚來手機研發進度等問題進行了交流。按照早些時候的爆料來看蔚來手機已經啟動且定位為高端旗艦路線最快將在明年正式發布
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汽車導航