根據澳大利亞的預測，鋰離子電池占電動汽車總價格的水平預計將從目前的50％下降至10％。
在澳大利亞西部珀斯舉行的電池金屬會議上，澳大利亞電動車委員會首席執行官Behyad Jafari表示，“電動汽車電池成本已經下降了約80％，并且這一趨勢將持續，預計到2024年左右電動汽車的前期成本將降低至內燃機汽車成本。”
他表示，按照原來規劃，原本6年時間才能完成全球累計銷售100萬輛電動汽車的目標，實際上，全球電動車市場的增速遠超于此。2016年全球新能源汽車累計銷量突破100萬輛大關，僅僅2年過去，2018年全球新能源汽車累計銷量已經超過400萬輛。
當前，電動汽車占全球乘用車銷量的2％左右，但到2040年，隨著越來越多的消費者和公司接受降低排放的需求以及電動汽車的性能和效率的提高，這可能會達到60-65％。Jafari預測，到2025年，電池生產商的鋰精礦需求量將增加至約85萬噸／年，而目前為30萬噸／年。
標簽：notag
自前段時間停發工資、資金不足等負面傳聞曝出后奇點汽車并未對此做出官方回復只有奇點汽車市場部對于媒體的問詢簡單表達了“目前發展順利、全力準備量產”的態度奇點汽車CEO沈海寅也未對此發聲低調異常
1900/1/1 0:00:00據外媒報道美國兩位參議員正致力于提案推動自動駕駛立法。相關提案稱汽車制造商未來或將在美國道路上部署數萬輛自動駕駛汽車盡快立法一方面幫助加快自動駕駛汽車的商業化應用另一方面有必要針對中國和其他競爭者頒布政策以確保美國不失去當前自動駕駛領域的領軍地位。
1900/1/1 0:00:00日前我們從相關媒體了解到中國香港科技大學提出了一種新穎的陰極設計概念將可大幅提升此類具有發展前景的下一代電池的性能。鋰硫電池新陰極設計概念據了解目前鋰離子電池在我們日常生活中被廣泛應用而鋰硫電池被認為是鋰離子電池替代品
1900/1/1 0:00:00全國政協十三屆三次會議召開在即全國政協委員、寧德時代新能源科技有限公司董事長兼首席運營官曾毓群帶來了兩份提案分別為《關于加快電化學儲能新型基礎設施建設引領全球能源變革的提案》和《全力推進工程機械和重卡等公共服務領域車輛電動化打贏藍天保衛戰形成全球產業高地的提案》
1900/1/1 0:00:00鋰離子電池是汽車使用的主流動力產品不過未來可能會有所變化。日前美國華盛頓州立大學共同研制出一款鈉離子電池其儲能能力和化學性能與某些商用鋰離子電池相當使得低成本電池技術成為可能。動力電池關鍵挑戰是既要有高能量密度又要有良好的循環壽命
1900/1/1 0:00:00我們從外媒獲悉鋰離子電池技術開發商Enevate獲得8100萬美元的E輪融資由富達管理研究公司領投其現有投資者MissionVentures和InfinitePotentialTechnologies也參加了這一輪融資
1900/1/1 0:00:00
汽車導航