日前，瑪莎拉蒂官方正式發布了一組全新GranTurismo車型的官方諜照。目前，新車正在進行最后的道路與電路測試，并且在動力方面將會提供純電動版本。據悉，新車的敞篷版GranCabrio(參數|詢價)也將在2021年年內與GranTurismo一同亮相。
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外觀方面，雖然新車包裹著厚重的偽裝，但相比今年年初還套用阿爾法·羅密歐的車殼做測試的時候變得完全不一樣了。首先，整車已經完成了外觀的設計和定型，可以看到新車前大燈組的造型樣式與瑪莎拉蒂MC20頗有些相似，前進氣格柵依舊是采用鯊魚嘴式的設計，內部還搭配了瑪莎拉蒂經典的“諧音叉”中網，而前包圍兩側散熱開口造型也更加激進，整體感覺新車外觀將會兇悍不少。
車身側面來看，新車依舊保留了經典Coupe車身，流線型的線條也非常優美。有意思的是，測試車的輪圈貌似是采用了半封閉式的低風阻樣式，這或許也預示著新車一定會迎來純電動版本。
動力系統方面，新車燃油版本或將會搭載“海神”V6雙渦輪增壓發動機，目前這款發動機正服役于MC20上，作為參考，其最大功率630馬力，最大扭矩729牛·米，并匹配八速雙離合變速箱。而至于純電動版，目前我們僅知道新車可能會搭載三電機，其他方面的具體信息還并不明晰，更多消息還需要等到官方揭曉。
不過從官方并未透露車尾圖片來看，可能是不想暴露更多動力系統使用方面的信息，但此前瑪莎拉蒂官方稱，旗下車型的純電動版本都會在2022年之前推出，至2024年，瑪莎拉蒂還將會推出至少16款車型，其中就包括將在2021年推出的入門級SUV，瑪莎拉蒂Grecale。
標簽：瑪莎拉蒂GranTurismo 2023款 3.0T Modena 2023款 3.0T Trofeo路虎發現 2023款 改款 2.0T 300PS S
日前據外媒報道意大利豪華品牌瑪莎拉蒂宣稱該品牌旗下產品將在未來五年內全面實現電氣化。據了解在此前的成都車展上瑪莎拉蒂Ghibli參數詢價正式亮相新車有兩款車型配備48V輕混系統
1900/1/1 0:00:00據《汽車新聞》網站報道FCA董事長約翰愛爾康在意大利都林發表演說時透露瑪莎拉蒂將成為菲亞特克萊斯勒汽車集團旗下首個采用寶馬研發的自動駕駛技術的品牌
1900/1/1 0:00:00意大利豪華汽車品牌瑪莎拉蒂在早前已經公布了其未來車型計劃到2022年底該品牌將推出8款插電混動車型和4款純電動車型以迎合目前全球范圍愈加嚴苛的環保排放標準。不過這并不意味著瑪莎拉蒂未來會將產品重心向電動車型傾斜
1900/1/1 0:00:00日前瑪莎拉蒂發布了GranTurismoPrimaSerie紀念版的官圖這款紀念版是為了慶祝GT車型75周年而推出。這款特別版基于GranTurismoTrofeo車型進行打造但擁有兩種造型風格
1900/1/1 0:00:00日前我們獲悉得益于瑪莎拉蒂擁有完整的業務結構和上銷售網絡Stellantis對于瑪莎拉蒂品牌未來獨立上市持開放態度。要知道瑪莎拉蒂的老對手保時捷在今年9月獨立上市在短短一周后便超過了大眾成為了歐洲市值最高的汽車制造商
1900/1/1 0:00:00日前我們從瑪莎拉蒂官方獲悉該品牌旗下全新跑車瑪莎拉蒂MC20將于9月26日在2020北京車展上正式亮相。作為瑪莎拉蒂的最新作品新車曾于9月10日在海外正式首發同時瑪莎拉蒂也公布了其在中國市場的正式售價新車售價為21000萬元
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