據外媒報道，美國加州機動車管理局的自動駕駛汽車在公共道路上進行測試，前提是此類車輛不收取送貨費。
DMV表示，多家企業在公共交通領域部署，才能促使自動駕駛技術商業化，而且該規定不適用重量超過4.5噸的自動駕駛汽車。此次新規發布標志著為期45天的公眾評議期開始，在此期間，DMV將在薩克拉門托舉行公開聽證會，收集有關監管自動駕駛汽車測試的意見，目標是在年內完成相關規則的制定。
加州是自動駕駛汽車初創公司的溫床，據DMV的數據顯示，有60多家公司拿到了測試自動駕駛汽車的許可證，其中Waymo還擁有在公共道路上測試完全自動駕駛汽車的許可證。
預計到2027年，無人駕駛車輛市場空間將達653億美元，而無人配送服務將成為該市場中利潤特別豐厚的領域。事實上，據麥肯錫研究院預測，到2025年，最后一公里運送服務中，85%將是由自動駕駛接駁車和漫游車完成。
『送貨機器人』
其中Nuro和Udelv公司與Marble、Starship Technologies、BoxBot、Dispatch、Robby Technologies和Ike在該領域內展開競爭。最近，Robomart宣布計劃測試無人駕駛汽車雜貨店；福特與Postmates合作運送沃爾瑪商店物品；上個月，亞馬遜還推出了無人駕駛送貨機器人Scout。
此外，一家剛剛成立3年的自動駕駛卡車公司TuSimple
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美國加利福尼亞州作為全球首個為無人駕駛汽車制定法規的州郡當地民眾對自動駕駛的看法也十分令人關注。日前據外媒報道有近73的加州民眾認為應該為自動駕駛車輛設置專用車道從而提升自動駕駛車輛的安全性并進一步推動自動駕駛的落地應用
1900/1/1 0:00:00福特CrownVictoria參數詢價無疑是美國最具代表性的警車了這并不是因為它性能比其他警車強只是因為服役的時間太長了。盡管這款車已經停產了近10年但仍有很多地方仍在使用。近日加州高速公路巡警終于退役了最后一臺CrownVictoria警車
1900/1/1 0:00:00日前有海外媒體報道稱美國加州正在重新評估特斯拉的全自動駕駛的自動駕駛汽車法規的約束。據悉上周加州機動車輛管理局向特斯拉通報了該州監管機構的審查情況
1900/1/1 0:00:00日前有媒體報道稱數位美國參議員即將公布一份芯片發展計劃擬于5年內投入520億美元大幅提振美國本土半導體芯片研發和生產。眾所周知此次“芯片荒”對于汽車產業也帶來了巨大的影響
1900/1/1 0:00:00美國國家公路交通安全局3月31日出臺新規定要求2018年5月1日以后生產的所有輕型車輛必須安裝倒車后視攝像頭以提高倒車安全性。美國國家公路交通安全局當天發表聲明說新規定適用于1萬磅以下的車輛包括巴士和卡車等
1900/1/1 0:00:00據外媒報道美國貿易代表羅伯特萊特希澤于11月28日發表聲明稱美方將考慮采取一切可能的對抗措施以解決中國對美國制造的汽車征收的40關稅
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