2016年8月8日，將成為最后一臺上汽通用別克凱越下線的日子。作為中國家轎市場中的常青樹，凱越從2003年4月問世至今，創下了累計268萬輛的銷量佳績，成為了百萬中國家庭在生活、事業上的伙伴。而13年長青不衰，也印證了消費者對這款經典之作的青睞與信賴。
時至今日，凱越仍然保持著每月近10000輛的銷量數字，上汽通用別克選擇在此時停產凱越，可見其“品牌向上”的強烈意圖。屬于凱越的傳奇即將告一段落，對于凱越的停產，您怎么看？您期待上汽通用未來重新推出以“凱越”命名的新車嗎？
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繼上次我們討論的鋼板薄厚是否影響安全性的話題我們今天來一起說說看車身重量與安全性到底有沒有關系？之前的一些新車文章中我們常見一些車友這樣說：“買車之前必須看看車身的重量輕的不安全。”不少人覺得大塊頭的沉車一定比身子輕的車安全因為體積大重量沉才耐撞
1900/1/1 0:00:00我最近開車去北京近郊辦事兒遇見一大片木制家具企業的集中營因為各家大院兒白天都會敞開大門隨時迎接談生意的客戶我就好奇沿路看了下有意思的是每家老板都齊刷刷的把自己的車停在大門口充當門面讓客人一眼就清楚這家廠子能談什么級別的生意幾萬塊的小買賣還是百萬以上級別的就看老板開啥車了
1900/1/1 0:00:00旅游區收費向來都是一件天經地義的事兒可本來免費通行的公路突然被劃分界線并冠以“景區”的帽子向你收費你能接受嗎？張家口的草原天路本是一條非常普通的公路因風景很美這幾年慕名而來的游人越來越多。近日張北縣頒布了一條新政：4月30日起“草原天路”132公里的建成路段進入收費時代
1900/1/1 0:00:00日前有消息透露上海地區將會針對新能源汽車補貼施行退坡機制由于比亞迪旗下混合動力車秦和唐在滬累計銷量已接近4萬輛的退坡邊界該品牌或將成為啟動補貼退坡機制的首個品牌未來比亞迪秦和唐在滬的補貼或會減少
1900/1/1 0:00:00車友們還記得之前比亞迪撞翻大眾的事兒吧當時還流出一段語音專門記錄了比亞迪車主傳授什么情況下“穩撞不賠”有戰斗精神也要講究套路。今天上午又一例關于比亞迪的事兒火了。結尾一句：“即使你炸街咆哮到爆肛也只能看唐的尾燈。”最讓人印象深刻
1900/1/1 0:00:00在2016年10月13日比亞迪歷時5年投資50億元研發的跨座式單軌“云軌”全球首發。而近日我們又了解到比亞迪已正式在廣東汕頭啟動“云軌”試驗線建設項目線路總長為565公里建設工期為七個月預計在2017年7月實現通車。比亞迪“云軌”最早在今年10月份亮相
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汽車導航