據外媒報道，為了生產MEB平臺下的純電動汽車，福特將在科隆工廠新增10億歐元投資。此前，媒體一直猜測MEB項目會落戶在勞動力成本更低的，位于羅馬尼亞的克拉約瓦工廠。如今選擇德國科隆，相必是想離盟友大眾集團更近一些，不過上述計劃并未得到福特的官方證實。
『福特MEB平臺生產計劃』
除生產外，福特基于MEB平臺的新車也將在位于科隆附近的歐洲開發中心進行設計，這款車將于2023年正式上市銷售。與此同時，這家企業還有可能繼續研發第二款基于MEB平臺生產的純電動車輛。從2023年開始后的6年時間內，福特將在歐洲地區交付超過60萬輛基于MEB平臺打造的純電動車型。
『大眾ID.3(參數|詢價)，基于MEB平臺打造』
由于都采用同種平臺和同樣規格的零部件，外界擔心福特的純電動車會喪失其應有的特點。針對上述言論，福特歐洲總裁Stuart Rowley表示雖然都使用MEB平臺，但福特的純電動車輛與大眾之間將會保持很高的差異化。“我們的電動汽車打著福特的標簽，它們看起來像福特，駕駛起來像福特，感覺像福特，而且將由福特制造。”
編輯點評：
如今，MEB平臺下的首款量產車大眾ID.3已經交付，并迅速橫掃歐洲市場，以10315輛的成績成為10月份歐洲最暢銷電動車。看著大眾的優異戰績，福特也有些摩拳擦掌躍躍欲試，只是不知同樣誕生于MEB平臺，但各方面都很“福特”的電動車究竟是什么樣子呢？
標簽：福特撼路者 2020款 2.3T 手自一體 兩驅 菁英版 5座 2020款 2.3T 手自一體 四驅 菁英版 5座 2020款 2.3T 手自一體 兩驅 豪華版 5座
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