日前，鈴木汽車發布2019財年，同比下滑34%，創四年來歷史新低，但該利潤值仍然超出了市場預期。
『速翼特』
和馬自達、斯巴魯、三菱等日本車企一樣，受到新冠肺炎疫情影響，鈴木拒絕發布2020財年的收益預期值。但鈴木派發的年終股息為48日元/股。
2019財年中，鈴木全球汽車銷量達到285萬輛，同比下滑14%，其中印度市場銷量在其全球銷量中占比過半。此外，在印度市場，每售出兩輛汽車，就有一輛來自于鈴木與印度政府的合資公司——瑪魯蒂鈴木，該公司2019財年銷量為144萬輛，同比下滑18%。
現階段，鈴木在日本地區的汽車及摩托車工廠基本上已恢復生產，占據公司一半銷量業績的瑪魯蒂鈴木也已重啟印度國內的生產工作。
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對于大眾集團來說排放門是一場破壞力極強持續時間極長的“噩夢”好在這場“噩夢”終于快醒了。據彭博社報道大眾集團就排放門事件與德國消費者組織VZBV達成了協議前者同意向德國消費者一次性支付83億歐元賠償
1900/1/1 0:00:002016年6月28日大眾正式對外公布了美國“排放門”的和解協議細則最終大眾集團將賠償153億美元。不過該賠償僅針對搭載20TDI的車型而涉及排放超標的30TDI發動機則需另外協商
1900/1/1 0:00:00近日有海外媒體報道大眾汽車就“排放門”事件與美國政府達成和解。大眾需向每輛受影響車型的車主支付5000美元賠償金并同意在美國回購不超過50萬輛搭載20TDI發動機的車型
1900/1/1 0:00:00日前我們獲悉美國喬治亞州一個陪審團對八年前一起致命車禍引發的訴訟做出了判決福特汽車公司需要向車禍的遇難者家屬賠償17億美元。福特F250參數詢價2012款基本型2014年4月喬治亞州一對夫婦駕駛一輛福特F250皮卡時因翻車事故身亡
1900/1/1 0:00:00據東風日產發布的銷量數據顯示2019年12月東風日產終端銷量達到129258輛；2019年112月東風日產累計終端銷量達到1170278輛在車市整體增速持續放緩的大背景下實現了03的同比增長
1900/1/1 0:00:00據日產發布的銷量數據顯示日產在華9月份銷量達到134713輛同比下降46；19月份累計銷量約1091萬輛同比下降04
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