據外媒報道，在一份給投資者的報告中，摩根士丹利分析師Adam Jonas和Katy Huberty討論了蘋果造車野心，蘋果如何落實汽車戰略。其中談到，蘋果公司幾乎會參與蘋果汽車研發、生產、服務的各個環節。
摩根士丹利分析師Katy Huberty指出，蘋果多年以來一直專注于研發自動駕駛技術，對于新產品也會花費不少的研發時間，以便生產出更好的產品。蘋果要打造與眾不同的汽車，會圍繞新的供應商鏈來進行創新，這種創新包括硬件、軟件等方面，這關系到產品的形象，在產品研發方面，蘋果一直是處于領先地位。
垂直整合可能是“蘋果汽車”的重要組成部分。蘋果公司會參與到蘋果汽車的設計、軟件、硬件通信、汽車內部組件和技術研發環節，未來，蘋果公司會專注于為蘋果汽車而提供服務，創造新的用戶群。
摩根士丹利分析師Adam Jonas表示，蘋果汽車會順應潮流推出一款電動車，蘋果首要是應該把產品做好，生產出一臺好汽車，之后再把重心放在自動駕駛汽車上，創新思考自動駕駛汽車應該為車上乘客帶來哪些不一樣的服務。
近日有海外媒體報道稱據知情人士透露由于蘋果自己的自動駕駛系統開發工作仍處于早期研發階段蘋果公司將至少還要花費五年時間才能推出基于蘋果系統的自動駕駛電動車
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汽車導航