近日據外媒報道，日產汽車在2019年東京車展上發布的，采用轎跑型SUV設計風格的Ariya(參數|詢價)純電動概念車，可能會歸由英菲尼迪實現量產，以匹配其較高的車型定位和售價。
按照日產的預期，定位轎跑風格SUV的Ariya概念車在量產后定價將在5.5萬美元-7.75萬美元之間接近，但其定價要遠高于后者，因此懸掛英菲尼迪LOGO售賣會更容易為消費者所接受。
另據外媒報道，考慮到目前日產旗下產品2019年在歐洲銷量下滑所帶來的資金壓力，Ariya概念車的量產很可能會需要雷諾協助一同開發全新的共享車型平臺。Ariya概念車將搭載前后軸雙電機，并配備ProPILOT 2.0駕駛輔助系統，同時匹配ATTESA E-TS扭矩分配系統。日產并未公布該車型的動力信息，不過表示它所搭載的電池可以與家庭和企業供電系統相匹配，甚至可以將剩余電能賣回給能源公司。
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在本屆印度新德里汽車博覽會上日產Datsun品牌發布旗下首款概念車rediGO新車定位于一款小型SUV跨界車未來量產后可能會針對印度市場而推出
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1900/1/1 0:00:00新上任的日產CEO立下軍令狀。據外媒報道在1月18日舉行的股東大會上日產汽車新任首席執行官內田誠表示如果他不能扭轉這家日本第二大汽車制造商的頹勢愿意接受被解雇
1900/1/1 0:00:00近日有海外媒體稱日產370Z的繼任者有望于今年年底前亮相并有望于2019年上市。同時外媒稱新車將與英菲尼迪Q60共享平臺其中Nismo版車型的動力可達475馬力。日產370Z在2008年洛杉磯車展正式發布距現在已經有近十年時間不過這款車的繼任者似乎也沒有太明確的消息
1900/1/1 0:00:00近日日產發布了一款立式街燈該產品是由日產聆風車型的廢舊電池和太陽能供電不需要依靠電網供電。對于如何利用電動車中的廢電池車企都在尋找好的解決辦法日產的做法是將聆風里的廢舊電池集成到街燈中并在街燈的頂部添置了太陽能模塊可在白天為電池充電
1900/1/1 0:00:00近日據外媒報道日產汽車在一份聲明中表示停止向中國金沙江創業投資基金51的股權理由是金沙江創投缺乏收購資金無法在6月29日最后期限前完成交易。日產汽車旗下的AESC公司是由其與日本電氣公司聯合創建該公司主要從事錳酸鋰電池單元、模塊及鋰電池組的生產
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