近日，據外媒報道，日產汽車在一份聲明中表示，停止向中國金沙江創業投資基金 51%的股權，理由是金沙江創投缺乏收購資金，無法在6月29日最后期限前完成交易。
日產汽車旗下的AESC公司是由其與日本電氣公司聯合創建，該公司主要從事錳酸鋰電池單元、模塊及鋰電池組的生產。2017年8月份，日產宣布計劃將其51%的股份出售給金沙江創投，其中包括在美國、英格蘭的電池工廠、日本研發中心以及電池工廠，有知情人士透露過當時的交易金額為10億美元。不過交易遲遲沒有完成，并在隨后近一年的時間內無數次延遲。近日，日產汽車終于宣布停止向金沙江創投出售AESC的股份。
AESC公司的鋰電池自2010年面世以來，安裝在銷量超過27萬輛日產聆風上，出貨量和裝機量都是非常可觀的。不過近年來由于成本、技術路線等問題，AESC公司的鋰電池競爭優勢逐步減少，在2015年年中，雷諾與日產汽車公司CEO卡洛斯·戈恩就明確表態：“我們在電池業務這一塊開放競爭，確保獲得最好的電池。就當前而論，我們認為最佳的電池生產商是LG化學。”自2015年起，日產開始采購韓國LG的電池，AESC遭遇沉重打擊，緊接著在2016年，日產就做出了要拋售電池業務的決定。
背景了解：金沙江創業投資基金
金沙江創業投資基金是近年國內外非常活躍的投資機構。成立于2004年。曾經投資了滴滴出行、餓了么、映客在線、ofo共享單車等創業公司。在電動汽車領域的投資對象幾乎覆蓋整個產業鏈，比如原料領域投資了全球最大的高性能磷酸鐵鋰正極材料供應商立凱電能科技股份有限公司；電池領域投資了美國固態鋰電池公司SEEO；整車制造領域投資了知豆、國能新能源，并參與了菲斯科汽車的收購；電機領域投資了Protean輪轂電機；汽車設計領域投資了阿爾特等。
詳情點擊這里查看
近日據外媒報道日產汽車在2019年東京車展上發布的采用轎跑型SUV設計風格的Ariya參數詢價純電動概念車可能會歸由英菲尼迪實現量產以匹配其較高的車型定位和售價
1900/1/1 0:00:00近日有海外媒體稱日產370Z的繼任者有望于今年年底前亮相并有望于2019年上市。同時外媒稱新車將與英菲尼迪Q60共享平臺其中Nismo版車型的動力可達475馬力。日產370Z在2008年洛杉磯車展正式發布距現在已經有近十年時間不過這款車的繼任者似乎也沒有太明確的消息
1900/1/1 0:00:00近日日產發布了一款立式街燈該產品是由日產聆風車型的廢舊電池和太陽能供電不需要依靠電網供電。對于如何利用電動車中的廢電池車企都在尋找好的解決辦法日產的做法是將聆風里的廢舊電池集成到街燈中并在街燈的頂部添置了太陽能模塊可在白天為電池充電
1900/1/1 0:00:00近日日產正式宣布將針對其在英國的桑德蘭工廠進行與可再生能源有關的擴建其中主要包括一個擁有37000個太陽能電池板的發電站。據悉由此項擴建產生的能源增加將使該農場的能源容量增加20兆瓦2000千瓦并使該工廠的可再生能源總產量達到32兆瓦
1900/1/1 0:00:00時間來到了7月地處疫情中心的東風汽車集團有限公司也逐漸回暖。根據官方公布的數據6月東風公司銷量為3222萬輛同比增長977；2020年上半年這家企業累計銷量達到140萬輛相比去年同期16981萬輛的成績下滑176
1900/1/1 0:00:00新技術、自動駕駛的新趨勢或讓日產、三菱、聯盟進一步緊密合作。據日本媒體報道4月12日來自日產、三菱和雷諾3家公司的4名最高經營負責人組成的協商會議首次在法國舉行
1900/1/1 0:00:00
汽車導航