日前據外媒報道，特斯拉電池研究小組與合作伙伴發表了新的研究報告，稱發現了比固態電池能量密度更高且更穩定的新型鋰電池技術，這或許將改變下一階段動力電池技術的發展路線。此前，很多電池研究機構都將固態電池作為了下一階段的首選，能量密度也是目前動力電池最為看重的技術參數。
該技術報告的全稱為：LiDFOB/LiBF4液態電解質無陽極鋰金屬電池研究報告。其中核心的信息顯示，此前很多研究對于下一階段的鋰金屬電池不看好，認為電池中使用的傳統液態電解質必須由固態電解質代替，以保持長期穩定循環所需的壽命和高能量密度。但在最新的實驗中發現，采用LiDFOB/LiBF4液態電解質的無陽極鋰金屬電池在90次充放電循環后，仍可以剩余80％的電池容量和較高的穩定性，在能量密度上也并不亞于固態電池。
報告中還提到了如何解決用鋰金屬取代傳統石墨陽極而不必使用固態電解質的問題。報告顯示，實現鋰金屬陽極的另一個潛在途徑是使用固態電解質，這被許多研究認為是未來最可行的技術手段。但目前固態電解質在多次充放電后無法實現穩定無枝晶的狀態
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日前有國內媒體報道稱特斯拉預計在2020年打通上海倫敦充電線路的中國部分讓純電動車跨國出行成為可能。此外根據此前消息稱特斯拉還計劃于2020年在中國新增4000個超級充電樁。據特斯拉官網數據顯示目前特斯拉在全球已擁有1870座超級充電站包括16585個超級充電樁
1900/1/1 0:00:00我們從外媒獲悉特斯拉將與三星合作開發采用5nm制程的全新自動駕駛芯片預計將在2021年第四季度進入量產。三星已經成為了特斯拉的合作伙伴負責生產其Hardware30計算機中使用的自動駕駛芯片然而該芯片使用的是14nm制程
1900/1/1 0:00:00據路透社報道目前LG化學和寧德時代已與特斯拉達成合作關系將為后者提供動力電池。目前LG化學和寧德時代沒有對上述合作發表評論而特斯拉也未透露合作關系具體細節但表示其與上述兩家供應商的供應協議規模相對較小其主要電池供應商仍是松下
1900/1/1 0:00:00近日有外媒報道特斯拉CEO埃隆馬斯克稱特斯拉可能會與梅賽德斯奔馳合作開發一款電動版Sprinter
1900/1/1 0:00:00近日據外媒報道因OTA更新導致轉向助力故障美國國家公路交通安全管理局表示特斯拉將召回40168臺ModelS和ModelX參數詢價車型
1900/1/1 0:00:00日前我們從特斯拉官方了解到其在國內已經建設逾100家服務中心為車主提供日常用車中的保障。同時特斯拉服務中心均采用直營模式維修項目和配件價格全國統一且透明
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