我們從外媒獲悉，特斯拉將與三星合作開發采用5nm制程的全新自動駕駛芯片，預計將在2021年第四季度進入量產。
三星已經成為了特斯拉的合作伙伴，負責生產其Hardware 3.0計算機中使用的自動駕駛芯片，然而該芯片使用的是14nm制程。幾個月前有報道稱，特斯拉計劃其下一代自動駕駛芯片將采用臺積電的7納米工藝。而如今又有韓國媒體報道稱，特斯拉正在與三星合作開發5納米自動駕駛芯片。
『采用三星5nm制程的高通驍龍888』
此前特斯拉CEO埃隆·馬斯克工藝的5納米芯片是一種高科技產品，在全球范圍內，只有三星電子和臺積電等少數企業可以生產。
編輯點評：
由于采用了遠紫外
標簽：特斯拉Model X 2023款 700km 雙電機全輪驅動 2023款 664km Plaid版 三電機全輪驅動Model S 2023款 715km 雙電機全輪驅動
4月21日深夜特斯拉官方再次發布公告表示愿意提供事發前半小時的車輛原始數據。以下為文字版：再次感謝大家一直以來的關切
1900/1/1 0:00:00日前特斯拉宣布云南省22座服務區超級充電站正式開放西南區域特斯拉超級充電網絡進一步得到擴充提升
1900/1/1 0:00:00日前有國內媒體報道稱特斯拉預計在2020年打通上海倫敦充電線路的中國部分讓純電動車跨國出行成為可能。此外根據此前消息稱特斯拉還計劃于2020年在中國新增4000個超級充電樁。據特斯拉官網數據顯示目前特斯拉在全球已擁有1870座超級充電站包括16585個超級充電樁
1900/1/1 0:00:00據路透社報道目前LG化學和寧德時代已與特斯拉達成合作關系將為后者提供動力電池。目前LG化學和寧德時代沒有對上述合作發表評論而特斯拉也未透露合作關系具體細節但表示其與上述兩家供應商的供應協議規模相對較小其主要電池供應商仍是松下
1900/1/1 0:00:00日前據外媒報道特斯拉電池研究小組與合作伙伴發表了新的研究報告稱發現了比固態電池能量密度更高且更穩定的新型鋰電池技術這或許將改變下一階段動力電池技術的發展路線。此前很多電池研究機構都將固態電池作為了下一階段的首選能量密度也是目前動力電池最為看重的技術參數
1900/1/1 0:00:00近日有外媒報道特斯拉CEO埃隆馬斯克稱特斯拉可能會與梅賽德斯奔馳合作開發一款電動版Sprinter
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汽車導航