日前，深圳市愛出行汽車租賃有限公司在網絡上散布關于騰勢 300 車型的不實信息，騰勢汽車在國內社交平臺處發布聲明，具體如下：
關于相關方提及的內容，系因合同履行產生爭議，目前仍在法律訴訟程序中，尚未審結。騰勢汽車在此呼吁雙方積極配合法院的審理工作，加快上述糾紛依法解決，同時呼吁避免使用以不正當炒作與情的方式損害品牌并涉嫌干擾司法程序的行為。對于上述行為，騰勢汽車表示強烈遣責并保留依法追責的權利。
騰勢汽車一直秉承對產品、用戶、合作伙伴負責的態度，積極履行企業責任，遵循國家相關法律法規，持續提供優質的新能源汽車產品和服務。
◆ 事件前因回顧：
在前幾日， iGO出行在國內社交平臺處發布文章，標題為《店大欺客！1033輛騰勢電動車出現電池故障，比亞迪請給我們一個說法》。據了解，深圳市愛出行汽車租賃有限公司創始人吳建明表示，公司于2016年前后。購買比亞迪電動車共1700多臺，共支付了4億多元。其中1333臺騰勢300型電動車用于租賃運營。大約上線過了一年左右，在平臺出現大量退車情況，及投訴全部都是騰勢300，基本都是電池故障和電池續航不對，電池嚴重衰減等問題。關于該事件，我們也將持續關注。
標簽：比亞迪比亞迪V3 2021款 基本版比亞迪e6 2023款 頂配版比亞迪e3 2021款 領暢版比亞迪D1 2022款 418km 標準版 2021款 418km 領創版
8月19日由中國汽車工業協會主辦汽車之家承辦的第一屆“全球汽車產業創新大會”在北京國家會議中心隆重召開。騰訊車聯產品副總經理、梧桐車聯CEO潘家驊發表演講以下為演講實錄：其實今天這個場是一個偏服務的場大家講經銷商、服務、售后的一些事
1900/1/1 0:00:00日前恒大汽車發布公告稱以先舊后新方式安排引入騰訊控股有限公司、紅杉資本、云鋒基金及滴滴出行等多名知名國際投資者籌集約40億港元
1900/1/1 0:00:00日前騰勢官方正式宣布旗下騰勢電動車全系車型續航里程提升至400公里新車依舊推出三款細分車型其將于9月正式上市而官方目前公布的尊貴版榮耀版預售價為補貼前4158與4328萬元；北京市場補貼后為3058與3228萬元
1900/1/1 0:00:008月25日成都車展前夕騰勢汽車透露了一款名為”INCEPTION參數詢價“的全新概念車該車為一輛中型SUV會在成都車展上與我們見面
1900/1/1 0:00:001月11日我們從騰勢官方獲取到了其2023年新車規劃。提將于年內推出2款SUV車型分別是定位為純電動5座中型SUV的騰勢N7以及可選67座的中大型SUV。其中騰勢N7將于4月份正式亮相而可選67座的中大型SUV將于年內亮相
1900/1/1 0:00:00隨著春節假期結束我們也將為新年新氣象開始奮斗。此前汽車之家為大家介紹了2022年一些車企“披荊斬棘”的故事今天我們則要一起看看中國品牌的2023年新產品計劃。隨著兩期的介紹之后在本期內容中您將看到奇瑞、蔚來、騰勢以及小鵬等企業即將在2023年推出的新車型
1900/1/1 0:00:00
汽車導航