據中國汽車流通協會汽車市場研究分會最新零售銷量數據統計,11月份國內狹義乘用車市場零售銷量達164.8萬輛,同比下降9.3%,環比下降10.6%;1-11月份累計銷量1836.6萬輛,同比增長1.8%。
針對轎車市場情況來看,11月轎車銷量五菱宏光MINIEV(參數|詢價)依舊霸榜,比亞迪漢、秦家族和海豚則占據2-4名。而“老牌勁旅”軒逸和朗逸則分別下滑到了第5名和第6名,并且同比下降幅度較大,分別為47.9%和32.5%。
1-11月整體銷量來看,軒逸憑借上半年的優勢依舊排在榜首,不過它與宏光MINIEV的差距僅有不到2萬臺,最終年度銷冠位置并不穩定。另外可以看到,比亞迪車型的今年整體增長速度十分迅猛,或許到2023年我們將會看到比亞迪三款車型霸占榜單前三的壯舉。
高端轎車方面,奔馳C級以13718輛的單月銷量成績,終于體驗到了榜首的滋味,另外寶馬3系、5系、奔馳E級和奧迪A4L依舊是國內消費者所喜歡的高端車,月均銷量均取得過萬的成績。1-11月銷量方面,寶馬5系和3系牢牢占據前兩名,除了BBA之外,其它品牌的車型呈現明顯的階梯差,想要挑戰它們的地位實屬不易。
看完本月轎車的榜單,您覺得哪款車型的銷量數據出乎您的意料?2022年最后一個月您覺得哪款車型還有異軍突起的可能?期待在評論區看到您的精彩留言。
標簽:大眾朗逸 2023款 1.5L 自動得逸版 2023款 1.5L 自動滿逸版 2023款 1.5L 自動五百萬版 2023款 1.5L 自動星空五百萬版
1月5日本田正式公布了2022年112月在中國的汽車累計銷量為1373122輛受新冠疫情及零部件供應緊張的影響同比減少121。本田電動化車型全年累計銷量達231274輛
1900/1/1 0:00:00近日馬自達。數據顯示2021年2月銷量為10557輛兩大渠道2月銷量情況分別為:一汽馬自達銷量為2759輛長安馬自達銷量為7798輛
1900/1/1 0:00:00日前我們從官方獲悉威馬汽車在2020年4月的乘用車銷量達到1388臺已連續三個月逆勢上漲環比攀升了184同比也有所增長其中三月份的銷量為1173臺。官方表示威馬汽車作為國內首批復工復產的新能源車企率先擺脫疫情帶來的負面沖擊展現出強勁發展態勢
1900/1/1 0:00:00日前廣汽集團公布了最新銷量數據9月該集團終端銷量為1831萬輛同比下滑75;2019年19月該企業累計終端銷量為15239萬輛同比增長268
1900/1/1 0:00:00根據東風汽車集團股份有限公司發布的產銷快報11月該公司生產乘用車246334輛同比下滑797;銷售乘用車243535輛同比下滑532
1900/1/1 0:00:00日前東風集團公布了2020年銷量數據:112月該企業累計生產汽車2835095輛同比下滑347;累計銷售汽車2868309輛同比下滑217。由于大部分子公司地處湖北東風集團在2020年初備受打擊銷量大幅下滑而隨著疫情逐步得到控制該企業也在不斷回追銷量
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