12月2日，現代汽車發布消息顯示，公司11月全球銷量為392247輛，比去年同期下降了2.8%。其中，在韓國本土市場共銷售63160輛，同比下滑1.5%；在韓國以外的市場，銷量整體下降了3%，至329087輛。據介紹，現代汽車在新興市場銷售整體表現疲軟，不過在印度市場賣出44600輛乘用車，同比增2%。
『雅尊(參數|詢價)』
數據顯示，在韓國市場，雅尊為當月最暢銷車型，交付超過1萬輛，同時還收到了4萬多的預訂。此外，全新索納塔及其插電式混動車型也推動了韓國市場的銷量。值得一提的是，燃料電池車Nexo在韓國11月共交付699輛，創下最好銷售成績。
今年以來，現代汽車的市場表現欠佳。根據最近財報信息顯示，現代汽車在第三季度于全球市場共銷售約110.34萬輛汽車，其中本土市場由于受到SUV旗艦車型換代等因素影響，銷量同比下降4.7%；而海外市場來看，雖然美國市場有所復蘇，但未能抵消中國和印度等市場下降幅度。
企業營收上，雖然今年第三季度現代汽車實現營業收入26.97萬億韓元，同比增長10.4%；凈利潤為4600億韓元，同比增長50.5%。但這些數據低于分析師預期，此前分析師對現代汽車第三季度凈利潤平均預期為6840億韓元。
為此，現代汽車集團進行了調整，一方面將將繼續致力于改善產品的銷售構造，向SUV、新能源汽車、高端汽車等盈利率較高的車型進行資源傾斜；另一方面在海外市場也將通過主力推出SUV產品、調整產能等方式，逐步改善銷售情況，并提高盈利可能性。效果如何？我們將持續關注。
標簽：現代Nexo 2022款 頂配版索納塔 2022款 270TGDi 雙離合20周年紀念版 2022款 380TGDi 自動20周年紀念版
中國恒大8月25日晚間在港交所公告稱預計上半年凈利潤90105億元同比下降2939。利潤主要構成為房地產開發業務虧損約為40億元中國恒大新能源汽車集團虧損約為48億元出售持有部分股份及持有其剩余股份按市價估值之盈利合計約為185億元
1900/1/1 0:00:00隨著新能源車銷量的同比下滑動力電池裝車量也是降幅明顯。12月10日中國汽車動力電池產業創新聯盟發布數據顯示2019年11月我國動力電池裝車量共計63GWh同比下降259這已經是動力電池裝機量連續第四個月同比下滑。雖然環比上升543但年底沖量效果較去年有一定差距
1900/1/1 0:00:00日前歐洲市場2月產銷數據正式出爐繼1月汽車銷量的滑坡勢頭歐洲2月新車銷量同比下降20至850170輛創2013年以來同期最低銷量水平。30國中僅愛爾蘭、瑞典和挪威實現個位數增幅21國汽車銷量現兩位數跌幅
1900/1/1 0:00:005月8日吉利汽車發布4月汽車銷量。帝豪繽越具體車型銷量如下表所示：吉利汽車4月各車型銷量一覽車型銷量帝豪16078遠景6730博越17518帝豪GS7295帝豪GL6665遠景SUV6097繽瑞6033繽越12784嘉際4036此外關于領克品牌4月領克01、領克
1900/1/1 0:00:005月車市銷量依舊在下滑。6月12日中汽協發布數據顯示5月乘用車共銷售15612萬輛環比下降087同比下降1737。其中與上月相比多功能乘用車銷量呈較快增長其他品種有所下降；與上年同期相比四大類乘用車品種銷量均呈較快下降交叉型乘用車降幅更為顯著
1900/1/1 0:00:00又到了車企公布“月考”成績的時刻。8月7日比亞迪發布銷量快報顯示今年7月比亞迪共銷售新車30985輛同比下降1696。今年前七月累計銷量為259057輛同比降低105。比亞迪7月銷量數據與此前情況類似比亞迪新能源車銷量依然超越燃油車
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