電動化、智能網聯化的發展不僅給中國車企帶來機會，也給中國汽車零部件企業帶來機遇。11月27日，華域汽車系統股份有限公司技術研發中心建筑工程項目開工典禮在上海舉行。據悉，該技術研發中心將著力打造面向“新四化”的核心競爭優勢、集聚關鍵創新資源的前瞻性布局。
華域汽車對于消費者而言或許也有所熟悉，它是上汽集團旗下零部件企業，也是國內最大的汽車零部件企業之一。公司自成立10年以來，已經完成了四次重大并購，包括2013年從偉世通公司收購延鋒偉世通汽車飾件系統有限公司剩余50%的股權；2015年完成延鋒汽車飾件系統有限公司與美國江森自控剩余50%的股權。此次新建技術研發中心，也將在電動化和智能化大潮中進一步發力。
據悉，此次投資項目位于上海浦東新區張江科學城核心區，建設工程總投資10.19億元人民幣，占地面積約32畝，總建筑面積約10萬平方米，由3層裙房和3棟7層塔樓組成，可支持多達1400人的研發、辦公需求，預計將于2022年7月竣工。
資料顯示，從華域汽車近年來研發投入分布情況來看，電動化、智能化投資金額明顯提升。2018年，公司銷售額為1572億元，其在智能互聯、電動系統與輕量化領域投資金額分別為5.6億元、12.4億元和10.9億元。
在電動化領域，華域汽車的電驅動、熱泵空調壓縮機等領域已實現突破并量產。在智能網聯領域，華域在毫米波雷達、車載攝像頭、360度環視系統、E-Booster、智能駕駛主動感應系統等領域均有布局。據了解，目前華域汽車的24GHz和77GHZ毫米波雷達均實現量產，前視攝像頭完成綜合工況道路驗證測試，E-Booster成功獲得了北汽新能源、比亞迪的項目定點。
『華域麥格納是大眾MEB電驅動平臺的全球供應商』
綜上來看，華域汽車正積極應對汽車行業的技術變革和生態重構，持續加大在電動化、智能網聯化等領域的投入和布局。在技術研發中心建成后，將進一步鞏固其核心技術方面形成的市場競爭力。
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