9月19日，永安行發布公告稱，其下屬分公司永安行科技股份有限公司阜陽分公司獲得阜陽市出租汽車管理站頒發的《網絡預約出租汽車經營許可證》。這就意味著，網約車的陣營里，又多了一個新的競爭成員。
永安行的原名為常州永安公共自行車系統股份有限公司，成立于2010年，最早運營的還是有樁的公共自行車。2016年，隨著互聯網步伐的加快，永安行隨即推出共享單車App，被稱為“藍黃車”。公司在2017年8月17日正式上市。
在摩拜、ofo、Bluegogo相繼大起大落的過程中，永安行卻似乎沒有被卷進這場關于共享單車的廝殺。原因是在永安行的主營業務中，共享單車的收入實際上占比非常少，而其與政府合作的有樁單車和相關的公共自行車系統運營服務，才是公司最主要的收入來源。
細心觀察可以發現，永安行布局網約車并不是一時興起，而是“早有預謀”。據公開信息顯示，2017年10月，公司的經營范圍在原有的公共自行車系統開發、制造等內容以外，又增加了通信設備、電動汽車、技術開發等其它內容。2018年，公司正式更名為永安行科技股份有限公司，同年4月，永安行的全資子公司便上線了租期一個月以上的共享電動汽車業務。
行業的良性發展，絕不是“一家獨大”，而是需要在競爭之間滿足用戶最真實的使用需求。對于消費者來說，未來在使用網約車服務的時候又多了一種選擇，打車或許會變得更加容易。
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