近日,有海外媒體曝光了斯巴魯2020-2023年的產品規劃,曝光圖片似乎是從一份PPT上翻拍下來的,內容并不清晰,但我們依然能夠從僅有的圖片中看出一絲端倪。從圖片上看,斯巴魯會在未來3年推出多款新車,包括BRZ(參數|詢價)、翼豹、森林人等都榜上有名。
●斯巴魯2020-2023新車計劃總覽:
Crosstrek:預計發布時間2020年秋
森林人/傲虎Wilderness特別版:2021年春
新一代斯巴魯BRZ:2021年春,預計搭載2.4T水平對置渦輪增壓四缸發動機
新一代森林人:2021年春
新一代斯巴魯WRX:2021年秋
斯巴魯EV:2022年春
力獅/傲虎/Ascent:2022年上旬
斯巴魯WRX STI:2022年秋,預計搭載2.4T水平對置渦輪增壓四缸發動機
翼豹/Crosstrek:2023年上旬
Crosstrek Wilderness特別版:2023年春
『新一代斯巴魯BRZ海外路試圖』
『2021款森林人』
從圖片上看,斯巴魯新一代BRZ、森林人等車型會在2021年迎來換代,其中BRZ的發布時間預計在2021年上半年,該車未來將搭載的是一款四缸水平對置形式的2.4T發動機,同期斯巴魯還將發布森林人和傲虎的Wilderness特別版車型,我們預計這兩款的特別版本有著更好的越野性能。
『全新斯巴魯WRX假想圖』
『斯巴魯EV概念車』
新一代WRX計劃于2021年發布,而其高性能版本的STI車型的發布時間預計定于2022年秋季,這款高性能車型將搭載的發動機與BRZ相同為,水平對置形式的2.4T發動機,最大功率和峰值扭矩或將達到406馬力和489牛·米。
『2021款斯巴魯Ascent』
而在2022至2023年,斯巴魯還將相繼推出包括改款力獅、傲虎、Ascent
標簽:斯巴魯傲虎 2023款 2.5i AWD運動版EyeSight 2023款 2.5i AWD探享版EyeSight 2023款 2.5i AWD旗艦版EyeSight
近日有海外媒體報道寶馬M部門的前任老板MarkusFlasch在接受對話時透露下一代寶馬M5車型依舊會搭載44T雙渦輪增壓V8發動機但會獲得插電式混動系統普通版車型預計將達到650馬力雷霆版有望達到675馬力。據悉新車將于2024年左右亮相
1900/1/1 0:00:00日前據海外媒體報道下一代寶馬M3M4有望引入插電式混動系統混動系統中的電動機將負責驅動前輪。配圖為現款M3現款寶馬M3的40L發動機更換為30T發動機新增壓發動機的最大功率為431馬力峰值扭矩為550Nm
1900/1/1 0:00:00日前我們從海外媒體獲悉馬自達官方已經確認了全新一代馬自達CX5車型將搭載直列六缸發動機而根據從此前的傳聞CX5換代后或將更名為“CX50”
1900/1/1 0:00:00日前保時捷CEO在接受媒體對話時表示將為下一代Boxster和Cayman車型配備全新的四缸發動機。保時捷CEO表示保時捷將研發全新的四缸水平對置汽油發動機它將裝配在下一代Boxster和Cayman車型中
1900/1/1 0:00:002015年10月國家全面放開二胎政策之時業界就傳出了MPV市場要火爆的消息。事實是這樣的2016年也就是二胎政策剛放開的第一年MPV銷量達到了246萬輛同比增長218。但2017年在汽車整體市場處于正增長的年份MPV市場銷量為20269萬輛同比下滑174
1900/1/1 0:00:00還記得在我們準備歡慶新世紀到來的時候與上汽合作的通用集團希望在中國這一新興市場“搞點大新聞”投放了諸如別克新世紀、賽歐和GL8這些車。上汽和通用對中國市場的敏感程度著實令人感嘆也許他們早早就料到今天的中國新車市場會如此繁榮搶占市場先機必不可少
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