蔚來在第二季度收獲了頗為理想的成績單。根據其公布的數據顯示，2020年第二季度公司總收入為37.2億人民幣，同比增長146.5%，環比增長171.1%；二季度總利潤為3.131億人民幣，同比增長162.1%，環比增長286.9%；凈虧損為11.8億元，同比減少64.2%；毛利率為8.4%，去年同期為負33.4%，上季度為負12.2%，兌現了此前多次強調“二季度毛利率將轉正”的承諾。
『蔚來ES6(參數|詢價)』
蔚來給出了毛利率提升的關鍵因素：包括季度交付量的提升、單車收入的提高、電池包等物料采購成本的下降、以及制造費效的改善。據悉，蔚來二季度整車毛利率達到了9.7%，綜合毛利率達到了8.4%，并“有信心今年下半年整車毛利率和綜合毛利率都將超過10%”。
銷量上，蔚來在第二季度首次實現單季交付量破萬，共交付了10331輛蔚來ES8和蔚來ES6，同比增長190.8%，環比增長169.2%。2020年7月，蔚來的交付量達到3533輛，繼續保持增長態勢。今年前7個月的交付量相比于2019年同期增長了111.3%，蔚來表示在第三季度有信心將季度交付量再創新高，達到11000-11500輛。
『蔚來EC6』
不僅如此，蔚來在產品、產能、銷售網絡方面也在同步積極推進。電動轎跑SUV蔚來EC6已于7月24日正式上市，補貼前售價36.8萬元起，預計9月下旬開始交付；銷售網絡服務方面，截止目前，蔚來已經有22個蔚來中心和119家蔚來空間，覆蓋中國89個城市。蔚來換電站已建成142座，覆蓋全國63個城市。
編輯點評：
今年二季度對于蔚來來說頗具里程碑意義，不僅在融資上取得重要進展，在交付量、毛利率、運營效率、現金流等方面也實現了突破。特別是毛利率的首次轉正，證明蔚來在可持續發展上又邁進一大步。持續提升體系化效率后，或將助力蔚來走的更遠。
標簽：蔚來蔚來ES8 2023款 465km 75kWh 2023款 465km 行政版 75kWh 2023款 605km 100kWh 2023款 605km 行政版 100kWh
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