我們從海外媒體獲悉,由于銷量不佳且無法平衡當前車型的生產成本,三菱將于2021年上半年停產帕杰羅車型。原先制造帕杰羅的工廠將被關閉,三菱岡崎工廠將接替該工廠的部分工作。
『第一代帕杰羅』
『第二代帕杰羅』
自1982年以來,三菱帕杰羅(參數|詢價)已經推出四代車型。目前在售的帕杰羅于2006年開始銷售,至今已有14年的歷史,盡管其基礎可以追溯到1999年推出的車型,第四代車型停產后將擁有15年的車型歷史,而前幾代車型平均在7年左右就會完成改款換代。
『第三代帕杰羅』
三菱帕杰羅的全球產量在1992年達到頂峰,產量達17.47萬輛,而帕杰羅日本工廠在2000年拿下了輝煌的戰績,向海外出口了12.92萬輛新車。但在過去的十年中,三菱帕杰羅在全球的平均年銷售量僅為5萬臺,不到其巔峰產量的三分之一。
『帕杰羅尊貴越野典藏版』
至于國內市場方面,三菱在2020成都車展推出了帕杰羅尊貴越野典藏版,作為定制版的新車主要對外觀進行調整,但動力方面繼續搭載3.0升V6發動機,最大功率174馬力,峰值扭矩255牛·米,傳動方面匹配5速手自一體變速箱。由于排放仍處于國五水平,帕杰羅目前在國內僅剩少部分城市可以銷售新車,隨著國六政策的實施,帕杰羅在國內也將面臨退市的困境。
標簽:三菱歐藍德 插電混動(進口) 2022款 頂配版三菱L200 2023款 2.3T 探趣版 2023款 2.3T 探享版 2023款 2.3T 探索版阿圖柯 2022款 先鋒版
日前我們通過外媒了解到奧迪R8etron純電動跑車將正式停止生產。據悉新車停產是由于糟糕的銷量表現所導致。配圖為奧迪R8etron2015年日內瓦車展上奧迪正式推出了備受關注的量產版R8etron純電動跑車
1900/1/1 0:00:00日前豐田汽車正式宣布取消其在北美市場的Scion品牌而這也意味著經營了13年的Scion壽終正寢這其中的主要原因與銷量不佳有關。據悉Scion品牌取消的原因主要與銷量的不斷下滑有關
1900/1/1 0:00:00日前豐田公司正式宣布將會在2016年8月份正式停產FJ酷路澤停產的原因是其銷量不佳。其實現款FJ酷路澤早已在2014年就退出美國市場目前僅在部分特定市場進行銷售。比如在中國市場2015年FJ酷路澤全年上牌量為221輛
1900/1/1 0:00:00日前有外媒報道稱起亞官方未來或將針對斯汀格推出更多的衍生車型其涵蓋范圍有望從高端豪華車型到性能車全覆蓋以此來助推其銷量的提升
1900/1/1 0:00:00你是否知道起亞K3還有一款叫做速邁的雙門版本?可能很多人會感到很陌生因為這款車出現在街頭的概率太低了。日前起亞官方發言人JamesHope在接受對話時表示起亞ForteKoup將會從起亞的銷售陣容中砍掉原因是銷量不佳。據悉該車今年便會停產
1900/1/1 0:00:00日前我們從外媒獲悉雷諾梅甘娜參數詢價車型正式在歐洲市場停產退市不過該車的性能版本梅甘娜RS還將在澳大利亞生產并銷售至2023年但數量十分有限。值得一提的是該車近一年的售價也是水漲船高已經從2021年的53990美元
1900/1/1 0:00:00