日前，保時捷官方公布了2020年第一季度財報。根據報告，該企業在2020年第一季度中營業收入為60億歐元，同比下滑34%；銷售回報率為9.5%。在銷量上，保時捷在2020年第一季度中交付新車53125輛，同比下滑5%。與疫情期間其他企業的裁員景象不同，保時捷在第一季度中員工數量增長了1%，達到35866人。
『Taycan(參數|詢價)』
對于上述成績，保時捷全球執行董事會副主席兼成員、負責財務與信息技術的麥思格表示，保時捷投入產出比低是這家企業在電氣化、數字化領域的巨額投資，以及疫情帶來的綜合作用導致的；除此之外，該品牌首款純電動車型Taycan推出也使其管理費用有所增加。好在保時捷除汽車之外的其他業務發展態勢良好，使得這家企業在銷量下滑之際依然實現了營業收入增長。
由于全球供應鏈受疫情影響遭遇供給瓶頸，保時捷祖文豪森工廠以及萊比錫工廠自3月21日起開始關閉，產量受到了極大影響。不過該企業近期宣布，上述兩家工廠將于5月4日起逐漸恢復生產。為保證員工復工后的健康，保時捷規定生產部門的員工須保持最少1.5米的安全距離，遵守基本工作守則，在指定范圍內佩戴口罩工作。
除生產逐漸恢復外，在疫情期間保時捷也在不斷調整其銷售渠道，以降低損失。其中在最大單一市場——中國，保時捷自2月就開始組織線上在線、線上銷售，推出虛擬展廳、在線配車、在線咨詢等多種數字化渠道服務客戶。日前，該企業宣布旗下的新零售概念——睿境計劃在全球范圍內正式上線，杭州濱江保時捷中心成為全球首個踐行該計劃的試點項目。
標簽：保時捷Taycan 2022款 改款 Taycan 2022款 改款 Taycan 4S 2022款 Taycan GTS 2022款 改款 Taycan Turbo
日前長城汽車官方公布了今年第一季度的銷量成績其13月銷量為338798輛同比增長了125。3月份長城汽車銷售新車數量為110736輛同比增長了844其中海外銷售8052輛
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1900/1/1 0:00:002020年被視為汽車產業發展的分水嶺車市下行疊加疫情影響讓市場競爭更加激烈駛上快車道的淘汰賽不斷考驗車企的體系能力。身處洪流的車企該如何應對？華晨集團給出的答案是通過體制機制改革改善內生動力
1900/1/1 0:00:00日前我們通過國內媒體了解到東風本田高層在接受對話時透露由于現款思域Si車型在中國市場銷量低迷所以東風本田未來或將取消全新思域Si車型的國產引進計劃。配圖為此前在國內銷售的思域Si此前在國內銷售的本田思域Si造型更偏向運動風格尾部加裝有后擾流板
1900/1/1 0:00:002014年東風英菲尼迪成立時曾經定下2018年實現銷量10萬輛的目標。然而經過五年銷量的波動在預定時間即將結束之際英菲尼迪的銷量依然在低位徘徊。英菲尼迪QX50參數詢價日前記者走訪北京多家英菲尼迪4S店發現大幅降價銷售是英菲尼迪目前招攬消費者的主要方式
1900/1/1 0:00:00國內乘用車市場在2019年4月的銷量成績已經出爐在車市低迷的市場趨勢下國內乘用車市場的競爭變得愈發激烈車企將面臨更大的挑戰4月的市場銷量有哪些變化呢？我們一起看一下4月乘用車市場銷量走勢分析。數據說明：本文分析所涉及到的底層數據來源于中汽協產銷數據由汽車之家進行整理得出
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