近日,威馬汽車發布了IdeaL4全新科技戰略,通過與高通、百度、紫光、芯鑫等合作伙伴組建造車盟友,增強核心產品力,最終形成“人-車-環境”相互融合的智能科技生態圈。
IdeaL4代表了Intelligent Cockpit四個創新科技領域組成的全新科技戰略,代表了威馬將聚焦的未來汽車發展趨勢。在以智能網聯汽車為載體的汽車強國頂層戰略設計下,汽車智能化正在從座艙開始,在自動駕駛實現騰飛。
威馬創始人、董事長、CEO沈暉表示,未來3到5年,威馬汽車將投入200億人民幣,匯聚3000名全球工程師,打造更符合中國用戶喜好的“EC出行智能終端”,制造出具備萬物互聯的智慧汽車。
『威馬創始人、董事長、CEO沈暉』
威馬汽車與全球領先的無線科技公司高通達成合作,雙方將共同打造更加貼近中國用戶需求的WMConnect智慧數字座艙。以此次合作為起點,威馬汽車成為首批將第三代高通驍龍TM汽車數字座艙平臺應用于量產車的品牌。
威馬是首批應用百度Apollo技術的新能源汽車品牌。高級別自動駕駛在中國落地,必須建立適應中國路況的算法和數據庫。依托在中國城市道路約三萬五千臺智能汽車的數據積累,威馬汽車將加快自動駕駛落地。
威馬汽車將在9月15日的百度世界大會上亮相全新車型——威馬EVOLVE(參數|詢價)。新車將搭載與百度深度合作的AVP自主泊車功能,可實現特定場景下的L4級無人駕駛,于明年初正式上市。另外,威馬汽車還協同紫光、芯鑫強化車載芯片在汽車智能網聯領域建立深入應用。
『威馬EVOLVE』
編輯點評:
近日,還有消息稱,威馬汽車D輪融資已完成,領投方來自上汽,預計近兩周內將完成工商變更,9月底開始申報科創板,2021年初登陸科創板。威馬汽車堅持自主開發三電平臺,并在智能配置和自動駕駛方面不斷開拓。比起單打獨斗,與技術成熟的合作伙伴聯手則更有利于目標達成及實現盈利。
標簽:威馬汽車威馬M7 2022款 頂配版威馬EX5 2022款 EX5 403km 即客行版 2022款 改款 EX5-Z 403km NEX探索版
9月12日東風風神汽車在武漢舉行了第20萬輛車下線儀式。東風風神是東風乘用車旗下的自主品牌于2009年3月26日正式發布。其首款產品風神S30于2009年6月30日正式下線。經過了4年多的發展今天我們迎來了東風風神汽車第20萬輛車的下線
1900/1/1 0:00:00日前據外媒報道通用汽車已經申請了名為“Bolt參數詢價EUV”的汽車商標這暗示其或將推出一款基于目前雪佛蘭BoltEV平臺的新型電動汽車
1900/1/1 0:00:0011月5日寶能汽車宣布旗下西安基地綠色智慧工廠將于近日建成投產。據悉寶能西安基地是寶能汽車集團第一個自主建成的全工藝整車生產基地在工廠竣工投產當日寶能新能源xEV平臺也將迎來首車下線
1900/1/1 0:00:007月中國投資的瑞典豪華品牌極星首款量產車型Polestar2參數詢價就將正式交付。6月3日極星宣布其數字化售后平臺將融合沃爾沃售后服務網絡為車主提供高品質的豪華體驗。Polestar2據官方消息極星將使用沃爾沃全國網絡資源
1900/1/1 0:00:00日前雷諾日產三菱聯盟剛剛發布了更新后的合作戰略“領導者跟隨者”戰略明確了三大品牌分別掌控的地區:日產將在中國、北美和日本等市場發揮領導作用而雷諾則將重心轉移至歐洲、俄羅斯、南美和北非等市場三菱汽車的工作重心將放在東南亞和大洋洲等市場
1900/1/1 0:00:00日前有國內媒體報道前身為美國Fisker新能源汽車公司的Karma汽車首款產品將于7月或8月正式亮相新車將被定名為KarmaRevero并計劃在2016年年底前正式上市
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