11月5日，寶能汽車宣布，旗下西安基地綠色智慧工廠將于近日建成投產。據悉，寶能西安基地是寶能汽車集團第一個自主建成的全工藝整車生產基地，在工廠竣工投產當日，寶能新能源xEV平臺也將迎來首車下線。
寶能汽車西安基地位于西咸新區秦漢新城，從2018年3月份開工建設到投產，用時2年多的時間。工廠全部達產后可實現年產值450億元，綜合稅收超25億元，解決約1萬人的就業問題。另外，該工廠未來可實現多車型共線生產，除傳統的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝車間外，還有電池、電機、電控三電車間，可滿足燃油和新能源汽車的生產。
據介紹，寶能新能源xEV平臺首款車型即將于西安基地投產下線，目前關于新車的具體信息不多，我們也將持續關注。xEV平臺是寶能自主研發的新能源平臺，該平臺聚焦“新四化”，具備高度的可延展性，支持BEV等多種動力類型的產品。
『寶能新能源xEV平臺』
編輯點評：
提起寶能，人們對它的汽車印象可能在于，它曾于2017年底投資觀致汽車并成為了后者的大股東，這也被視為寶能進軍汽車產業的第一步。事實上，寶能在汽車領域一直動作不斷，如去年底又以超30億元的價格收購了長安PSA的工廠及資產等，這一系列的動作讓人意識到，姚振華和寶能或許是誠心想造車的。房地產商跨界造車是近年的話題熱點，人們也在持續關注類似企業的動作和造車進展，寶能的工廠和造車能力到底如何，11月8日，汽車之家將帶著大家的好奇心一起走進寶能看一看。
標簽：比亞迪漢 2022款 EV 創世版 715km 兩驅尊榮型 2022款 EV 創世版 715km 兩驅旗艦型 2022款 EV 創世版 610km 四驅尊享型
2020年4月23日保時捷舉行了Taycan中國地區的在線并且官方稱此次在線為Taycan中國上市。官方稱Taycan參數詢價將于本周末到店同時賽車手李超也成為了中國首批Taycan車主之一新車正式交付將于2020年4月底進行
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1900/1/1 0:00:00日前據外媒報道通用汽車已經申請了名為“Bolt參數詢價EUV”的汽車商標這暗示其或將推出一款基于目前雪佛蘭BoltEV平臺的新型電動汽車
1900/1/1 0:00:00近日威馬汽車發布了IdeaL4全新科技戰略通過與高通、百度、紫光、芯鑫等合作伙伴組建造車盟友增強核心產品力最終形成“人車環境”相互融合的智能科技生態圈
1900/1/1 0:00:007月中國投資的瑞典豪華品牌極星首款量產車型Polestar2參數詢價就將正式交付。6月3日極星宣布其數字化售后平臺將融合沃爾沃售后服務網絡為車主提供高品質的豪華體驗。Polestar2據官方消息極星將使用沃爾沃全國網絡資源
1900/1/1 0:00:00日前雷諾日產三菱聯盟剛剛發布了更新后的合作戰略“領導者跟隨者”戰略明確了三大品牌分別掌控的地區：日產將在中國、北美和日本等市場發揮領導作用而雷諾則將重心轉移至歐洲、俄羅斯、南美和北非等市場三菱汽車的工作重心將放在東南亞和大洋洲等市場
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