當前，隨著歐洲和全球其他地區對電動汽車的需求逐漸提升，促使寶馬加快了寶馬i3(參數|詢價)的生產速度。與此同時，大眾汽車不僅加速e-Golf車型的生產效率，也將生產的時間規劃延長到圣誕節，這與最初的計劃背道而馳。
『寶馬i3』
與2020年下半年的原計劃相比，寶馬在德國萊比錫工廠的生產能力顯著進行了提高。該公司正在延長輪班和縮短休息時間，以便將每天生產的i3數量從114輛增加到130輛。為此，寶馬還取消了i3裝配線為期一周的假期。其背后重要因素在于應對市場對電動車不斷增長的需求，以及恢復因疫情爆發而導致的第二季度長期停產延誤。
從生產的數據來看，2020年上半年，寶馬生產了超過1.25萬輛寶馬i3電動車，而2019年整年的產量為3.89萬輛。
『大眾e-Golf』
另外，大眾汽車也快馬加鞭地在德國德累斯頓透明工廠生產e-Golf車型，并將持續到圣誕節。當前，大眾汽車每天生產74輛e-Golf車型，該集團的目標是將每天的電動汽車適度增加到80輛。不過，e-Golf的生產只會持續到圣誕節，屆時德累斯頓工廠將從2021年1月開始被改造而生產大眾ID.3純電動車。大眾計劃由大眾ID.3接替e-Golf成為該集團純電動車的旗艦車型。
寶馬i3和大眾e-Golf分別于2013年和2014年推出。目前，它們在許多歐洲國家仍然很受歡迎，因為這兩款車有資格獲得補貼，并經常獲得豐厚的折扣。
編輯點評：
寶馬i3和大眾e-Golf加速生產的一部分原因在于車型受到補貼，導致市場需求旺盛。另一部分原因是受到疫情影響，導致上半年的產能不足。為了盡快彌補市場的供需平衡，寶馬和大眾不得不在第三季度開始加速生產。不過，后續寶馬和大眾都將有新的純電動產品投放市場，屆時消費者將迎來更多的選擇。
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