叫它小A8L不過分！五問五答全新奧迪A6L

我不知道從什么時候開始，我們對汽車的要求越來越高。從最初的簡單運輸工具，逐漸演變成安裝X的利器。直到現在，它變得更加注重內部質量。目前的中國汽車市場可以說是魚龍混雜，市場上有各種各樣的新車。然而，這并不重要。根據相關數據顯示，絕大多數消費者仍然更喜歡中愛得、美國、日本等主流制造商。BBA可以說是中國汽車市場上最成功的三駕德國馬車，一直是豪華品牌的代名詞。我們今天的主角來自BBA中的“A”，即新款奧迪A6L（參數|查詢）。作為一輛曾經象征著官員的車輛，它現在已經進入了普通人的行列，我不得不感嘆時間真的過得這么快。好吧，言歸正傳，經過八次迭代的新款奧迪A6L在廣州車展上首次亮相，并于2019年1月15日正式上市銷售。新車擁有令人驚嘆的外觀，內飾設計的豪華程度也在接近A8L。那么，在競爭激烈的中大型汽車市場上，新款奧迪A6L的整體競爭力有多強？與競爭對手相比有哪些優勢？在今天的“五個問題和五個答案”專欄中，我們將逐一回答您的問題。

第一個問題：新款奧迪A6L針對的用戶群體發生了哪些變化？

1988年，一汽和奧迪開始合作，奧迪100在長春上市，開啟了中國汽車工業發展的新時代。三十年來，中國汽車市場發生了翻天覆地的變化，汽車市場逐漸進入豪華化的新時代。面對消費者對全場景汽車“一車多用”的需求，全新奧迪A6L再次做出改變，以滿足用戶對智能體驗和駕駛體驗的全場景需求。奧迪A6L在中國已經有30多年的歷史了。它不僅是一種產品，也是一個時代的象征。

根據奧迪的策略，作為中國最受歡迎的奧迪A6L，其定位無疑低于奧迪A8L（參數|詢價），其競爭對手應該是寶馬5系（參數|詢）、梅賽德斯E級（參數|咨詢）等車型。作為德國的三大奢侈品牌，多年來相互競爭一直是一件有趣的事情。新寶馬5系和新梅賽德斯E級率先完成了換代，同時也朝著更加年輕化的方向設計，并獲得了良好的市場反響。奧迪，一直以來都是一個有遠見的人，怎么能坐視不管呢？在新聞發布會上，一汽-大眾有限公司董事兼總經理劉一功表示：“我們認為，中國豪華汽車市場已經進入了一個新的豪華時代，呈現出三大特點：第一，新精英。”。在互聯網時代成長起來的精英群體，有一個共同的特點，就是從追求“物質財富”轉向向往“精神富足”。他們購買豪車不再是為了炫耀自己的身份和地位，而是為了表達自己的個性和自我價值；其次，新技術，在“物聯網”的宏觀背景下”，豪華汽車正在經歷一場從“功能性”到“智能化”的技術革命；

筆記

拼音 雙語對照第三，新的要求。新奢侈品時代的市場競爭已經從只關注尺寸和價格范圍的“水平導向”方式升級為關注需求和體驗的“場景導向”方式。

據我們了解，新款奧迪A6L是新豪華時代為精英群體量身定制的首款全場景智能豪華C級旗艦車。發布會上，著名演員許晴也前來助陣，這無疑是新奧迪A6L“新豪華時代精英群體”的最佳定義。許晴的天生麗質、青春活力、事業上的拼搏和成就，都與超高顏值、優雅的外觀設計、敢于突破的個性完美融合。這表明奧迪的意圖，從每一個細節到最終產品，都非常細致。

新款奧迪A6L的設計已經從后部轉向前部，并從后部轉向了前部。新款奧迪A6L實現了這一點。前排座椅的舒適性和技術都達到了非常高的標準。同時，駕駛體驗也比上一代車型有了質的飛躍，這一切都歸功于MLB Evo平臺。如果熟悉大眾集團的人都知道，大眾集團的新模塊化平臺被稱為“MLB Evo”，這是MLB平臺的升級版。基于這個平臺打造的車型有很多，從轎車到SUV都有。除了我們今天的主角之外，新款保時捷Cayenne（參數|詢價）、賓利添越（參數|詢）、蘭博基尼Urus（參數|咨詢）、奧迪Q8（參數|征求）和奧迪Q7（參數|征詢）車型都來自這個平臺。可以看出，MLB Evo平臺已經生產了多個一線、高端和超級跑車品牌的車型，但每一款車型都有自己的風格，因此MLB Evo平臺的技術非常強大，其可擴展性、余量、可調節性和兼容性有目共睹。

從車身結構的優勢來看，全新MLB Evo平臺主要基于垂直發動機車型。當然，最明顯的一點是定位更高端，其次是與水平前驅車型相比，前后車身重量更平衡。最后，還有輕型車輛的優勢。與以前的車型相比，新平臺生產的車輛或多或少減輕了車身重量，這進一步提高了車輛更好的操控性。

因此，基于新一代MLB Evo平臺打造的車型優勢非常明顯。它不僅繼承了這個平臺應該具備的優秀基因，而且后期維護成本也有一定的降低，車輛定位有了更高的提升，車身重量的減輕也提高了整車的操控性。最后，新車還可以配備更多高科技選項。新款奧迪A6L采用MLB Evo平臺，這將比其獨立開發平臺更有優勢。

筆記

拼音 雙語對照

標簽：奧迪奧迪A6L奧迪A6大眾奔馳

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