有三種類型的發動機和兩種驅動形式可供選擇。
以下圖片顯示了新車的55 TFSI版本，該版本使用了家族最新的設計語言，整體視覺體驗更加棱角分明。與現在的模特相比，這幾乎就像一個中年叔叔鍛煉成一個有八塊腹肌的小鮮肉。寬大扁平的六邊形進氣格柵上裝飾著高密度的橫幅，同時與保險杠兩側的大型進氣口相匹配，使前臉看起來更具侵略性。
奧迪在市場上被稱為“車燈工廠”，自然不會放棄展示其大燈。矩陣式LED大燈和動態轉向燈是全系標配，而頂配的紫雅/dynamic車型配備了高清矩陣式LED頭燈和動態效果尾燈。
在外部配置方面，智雅車型采用了通用的外觀方案，而動感車型增加了S線套件，使其在外觀上更加運動。除頂配車型外，同配置動力車型的輪圈尺寸比智雅車型大1英寸，其余10款車型均配備了雙天窗。
新車的長度、寬度和高度分別為5050/1886/1475mm，軸距為3024mm。這樣的尺寸不僅比以前的車型有所改進，而且同級別中最大的寬度使A6L顯得更加低矮和運動。此外，奧迪的變速箱布局也讓這款車擁有更充足的內部空間。
被稱為“三維未來主義”模型的內部客艙更多地采用了水平線布局。簡潔的金屬線條使室內不那么陳舊。再加上黑色玻璃紋理面板下嵌入的兩塊大觸摸屏，科技感更加出眾。
此外，胎壓監測、漸進式轉向系統、前排座椅電動調節+電動腰部支撐、多媒體交互系統娛樂系統、奧迪虛擬駕駛艙、定速巡航、前/側氣囊+氣簾、自動啟動/停止、奧迪綜合預安全系統基礎版/城市版、奧迪互聯互聯網技術，其他技術也已安裝在所有型號上。
動力系統方面，新車提供2.0T高低功率版本和3.0T V6發動機。前者提供兩種功率調節版本，并與12V弱混合動力系統相匹配。40TFSI型號的最大功率為140千瓦，峰值扭矩為500牛米。傳動系統方面，新車標配7速雙離合變速箱，45TFSI和55TFSI車型還配備了四輪驅動四輪驅動系統。編輯點評：在BBA三大家族中，我最喜歡奧迪。如果說梅賽德斯-奔馳是豪華車，寶馬是運動車，那么奧迪肯定是技術最敏感的一款，新款A6L自然也是如此。考慮到未來上市后會有優惠，30萬元的奧迪A6L不是夢。
筆記
拼音 雙語對照
不知道從什么時候開始，我們對于一輛車的要求越來越高，從最初簡單的代步工具逐漸演變成了裝X的利器，直到現在變為了更注重內在的品質。
1900/1/1 0:00:00說到行政級座駕，我想你毫無疑問會想到行政級標桿奔馳S級參數詢價。那說到商務座駕你又會想到什么呢？我想一定非奧迪A6L參數詢價莫屬了。
1900/1/1 0:00:00在奔馳、寶馬、奧迪三大對頭的眼中，一年365天都是充滿競爭力的一天，更不要說最為重磅的廣州車展了。在今年的廣州車展上，奧迪品牌正式推出全新一代奧迪A6L參數詢價。
1900/1/1 0:00:002019年1月15日，歷經50年傳承、8代更迭的全新奧迪A6L參數詢價正式上市，售價區間為41786668萬元。
1900/1/1 0:00:00長期以來，奧迪A6L參數詢價在國內都被看作是地位和身份的象征，這一根深蒂固的觀念影響著幾代中國人，這種好似“與生俱來”的優勢也是同級對手所望塵莫及的。
1900/1/1 0:00:00奧迪A8L參數詢價吼不吼啊，自然是極好的，但80萬的售價未免有些高昂。所幸全新一代國產A6L來了，新車的內飾也換裝了A8L同款的虛擬座艙，再考慮到未來售價的優惠，30萬帶走可謂超值了。
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汽車導航