回歸A6L的整體氛圍,“擁抱內飾”的曲線貫穿駕駛艙,使新一代A6L的總體內飾風格比上一代要優雅得多。中控臺和中控臺面板與奧迪A7相同,尤其是折疊顯示屏,科技感很強,而方向盤顯然是A8的較低版本。即使你已經明白,這一切只是A6L上“家族設計”的又一種詮釋,但工程師們已經成功地通過材料、顏色和一些細節的變化創造了一種不同的感覺。白色蠟木或胡桃木的木飾面具有鋼琴漆的紋理,拋光的鋁合金面板真的很好。
當我試駕A8L時,我已經體驗到了帶觸摸板的多媒體交互系統的樂趣。這個名為MMI Touch的輸入系統已經能夠識別29000多個漢字。3D導航系統已經能夠支持北京、上海、廣州和深圳的實時交通流查詢和語音控制。此外,今天的多媒體交互系統可以通過藍牙連接到音頻播放器,并且可以直接觀看電視節目,“我還可以將音樂導入汽車硬盤播放。憑借后排獨立的音視頻系統,A6L基本完成了多媒體和導航系統所需的功能。我已經體驗到了MMI Touch的中文識別效果,非常出色。至于其他部分,請期待試駕報告中的答案”。
“技術”是新一代A6L手中的一張王牌。不僅是多媒體系統,大多數國產A6L在駕駛安全輔助系統方面都與海外版新A6保持一致——或者,我認為更直接地說,“新一代A6基本上包含了A7和A8所擁有的駕駛安全輔助技術。”,以及Pre-Sense主動安全系統,將配備在A6L上,A7的平視顯示系統也將從A6L“進口”。與A7一樣,當夜視系統檢測到行駛方向上的行人時,它可以在平視顯示器上提供警告和提示。
由于采用了電動助力轉向系統,奧迪新一代A6L與公眾長期廣泛使用的具有自動方向修正功能的自動停車和車道保持系統相匹配。這些功能是即使是奧迪A8車主也無法享受的“福利”。自動泊車支持兩種方式:倒車泊車和側面泊車。對于長度超過5米的大型車輛來說,在擁擠的城市使用也非常方便,即使作為司機也很悠閑
A8L上已經配備了可自動停止和啟動的ACC自適應巡航控制系統。它的核心部件是兩個雷達,可以探測250米外前霧燈的位置。巡航系統根據這兩個雷達的數據來判斷前方車輛的速度和行駛狀態。車輛的啟動和停止操作是完全自動的。對于短時間停車,每當前方車輛開始移動時,A6L將啟動并繼續跟隨前方車輛。在長時間停車的情況下,如路邊停車或長時間紅燈,在交通恢復正常后,駕駛員只需輕輕踩下加速踏板或按下ACC控制桿上的按鈕,A6L就會根據具體路況自動找到最佳起步時間,并在接下來的15秒內繼續跟隨前車。
奧迪的Pre-Sense預防性整體安全系統與梅賽德斯-奔馳的Pre-safe類似。其基本功能是自動啟動雙閃光燈,部分或全部系緊安全帶,并在檢測到危險時自動關閉側窗和天窗。更高級別的Pre-Sense plus與ACC系統相連,可以防止和減少追尾事故的發生。即使ACC功能不適用,測距雷達也將保持工作狀態,并實時監測A6L與前車之間的距離……
筆記
拼音 雙語對照當檢測到危險時,采取不同的措施來監測可能發生的危險程度,無疑為那些在駕駛時經常分心的人提供了額外的保障。
公司簡介:
瑞安華能奧迪隸屬于溫州華能汽車集團,是瑞安地區首家奧迪城市展廳。瑞安華能奧迪城市展廳是一個集品牌體驗、車型展示、新車銷售、售后服務、奧迪產品推薦、二手車置換為一體的多功能展廳,注重用戶的便捷和尊貴體驗。公司位于瑞安市塘廈鎮上津工業區104國道旁,總面積15000多平方米。它不僅具備普通汽車4S店的汽車銷售、零部件供銷、售后服務、信息反饋等基本功能,還塑造了集汽車文化、藝術、科技、時尚、休閑生活享受于一體的高水平市場服務形象,凸顯了奧迪高貴、動感、進取的品牌價值。
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很多時候,我們在對比車型時,總是習慣于同級別之間進行比拼,比如寶馬5系參數詢價的競爭對手就應該是奧迪A6L參數詢價或者奔馳E級參數詢價這類的C級車。
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