福特新一代全順原型車是福特歐洲全順系列的最新車型,是歐洲輕型乘用車的主流車型。憑借其先進的技術和卓越的質量,它被授予歐洲商用車領域的最高獎項“2007年度國際最佳商用車獎”。2007年,福特和江鈴汽車共同開發并將歐洲經典品牌全順引入中國。憑借福特品牌、國際化品質、寬敞舒適的駕駛空間以及以人為本的安全設計,全順汽車已連續10年保持30%以上的年銷量增長,迅速成為中國中高端輕型客車市場的領先品牌。2008年1月,江鈴汽車有限公司宣布福特新一代全順在上海正式上市。
全順新一代產品介紹
新一代全順簡介
這款輕型乘用車是2008年推出的首款新型輕型乘用車車型,它的推出結束了近年來輕型乘用車市場“只升級不升級”的現狀。同時,這也是中國輕客運行業“轎車化、安全化、柴油化、環保化”趨勢的強大推動力。江鈴汽車股份有限公司有限公司總裁陳元慶:。,說:“福特新一代全順的上市不僅是江鈴汽車有限公司發展的里程碑,也是中國輕客行業融入世界的重要標志。它的上市開啟了中國輕客產業發展的新篇章。江鈴人相信,這一代福特全順必將成為未來輕型客車市場的主流車型。“江鈴汽車有限公司引進福特新一代全順項目,初期投資9億多元,進行了三年的本地化研發,共通過200萬公里的本地化道路測試。
新一代全順福特
世界輕型乘用車產品中“柴油、轎車、安全、環保”的“四化”趨勢在福特新一代全順身上得到了很好的體現。在動力、空間、舒適性、操控性和承載力方面,福特新一代全順突破了以往輕型乘用車的標準,為行業樹立了新的標桿。福特新一代全順首次采用了多項國際領先的技術,創造了輕乘行業的多項第一。該車搭載了福特汽車原廠的2.4升DURATOR QTDCI高壓共軌柴油發動機和電控可變截面渦輪增壓發動機。這款發動機采用了福特量產柴油發動機的最新技術,最大功率為103千瓦,最大扭矩持續輸出370牛米。其排放量符合歐III或歐IV標準,是輕型客車行業中最強大、最環保的產品。為了匹配這種高扭矩和高功率的發動機,江鈴為福特新一代全順匹配了6速手動變速箱。它大大提高了駕駛的舒適性和平順性,實現了更高效緊湊的動力輸出、平穩省力的換檔、更強勁的低速起步以及更符合最佳經濟曲線的燃油效率傳動比分配。轎車設計在福特新一代全系車中得到了很好的體現,采用承載式車身設計,前懸架為麥弗遜式,后懸架為幾片式可變截面鋼板彈簧。這種車身和懸架的組合顯然是一種更舒適的設置,這是它首次出現在中國的同級別車輛中。這種設計有效地提高了乘坐舒適性,同時與僅在高端汽車中提供的ESP和BOSCHABS 8.0系統配合使用,將車輛操控性提高到汽車水平。此外,福特新一代全順車型在市場上的配置也處于高端水平。除了駕駛員安全氣囊、ABS 8.0和整車安全帶等標準設備外,它也是第一個可以選裝乘客安全氣囊的輕型乘客。福特的新一代全順也首次配備了超過2000萬元的國內開發成本。只有開發成本超過25萬元的汽車才有CAN-BUS車載智能網絡系統。目前,
筆記
拼音 雙語對照福特新一代全順經銷商已完成服務升級行動。此次服務升級涉及近100家代理服務中心和授權維修站,覆蓋率超過95%。在人員培訓方面,在職維修技術人員需要接受江陵的強化培訓,培訓人數近千人,必須通過嚴格的考試才能上崗。維修中心還配備了福特新一代全順售后服務專用維修工具,用于特殊零件的拆卸和安裝。提高工作效率為江鈴服務升級提供了有力保障。
新一代平穩發展
福特新一代全順的上市,標志著中國輕乘產業正式融入“四化”潮流。福特新一代全順為輕型乘用車市場樹立了新的標桿。我相信,在這種輕型乘客的影響下,未來會有更多的輕型乘客制造商加快推出新車型,以應對挑戰。在輕型乘用車替代產業的拐點上,江鈴汽車有限公司推出的這一劃時代的輕型乘用車模式必將把江鈴的核心競爭力提升到一個新的水平。
新一代全順的技術參數
最大功率(Kw/rpm):103/3500最大扭矩(N.m/rpm):375/2200經濟油耗(L/100km):8.7排放標準:歐3、歐4或歐5;最高速度(km/h):1700-100km/h發動機位置:前排乘客容量:3-17人
新一代全尺寸參數
整備質量(Kg):2550整車尺寸(長×寬×高(mm):長度:長軸型=6403,長軸型=5780,短軸型=4963;高度:高頂車型=2615,中頂車型=2360,低頂車型=2082;寬度=2095(帶后視鏡)車門數量:4-5(前門、側滑門、雙尾門、帶單尾門的低頂車輛)油箱容積(L):80軸距(mm):3750軸距(前/后)(mm):1740、1704最小離地間隙:195(mm)輪胎規格:215/75R16C;最小轉彎半徑:9.2m(短軸車輛)13.3m(長軸或長軸車輛);
筆記
拼音 雙語對照新一代全順總成概述
發動機:福特原裝DURATORQTDCI高壓共軌柴油發動機排放變速箱:手動6速轉向系統:動力輔助轉向制動系統:盤式/盤式(前/后)懸架系統:前麥弗遜/后霍克斯基(前/后部)。
新一代光滑外觀
經典的歐美短頭商務車造型風格,大膽優雅又不失精致細節。設計師使用自信和友好的線條,給它一張端莊和平易近人的臉。空氣動力學原理,流線型設計,平滑的風阻系數只有0.3左右,速度感強,節省燃料和勞動力。和諧的前臉曲線和延伸至車身側面的腰線,給整個乘坐帶來流暢動感的激情。窗框和下部的黑色裝飾條與側車身中部的凹線相輔相成,外觀柔軟而堅固。全景擋風玻璃,全景觀光,增加駕駛樂趣。前照燈的分體式設計將轉向燈與遠近光燈分開,與一體式前照燈相比,大大降低了維護成本。前霧燈具有高穿透性能,可在霧天提供道路信息的全景。福特標志在知名品牌的尊嚴和心理滿足方面是獨一無二的。電動前窗,視野大,易于操作。滑動側滑門方便乘客進出。后門既可以傾斜打開,也可以分體式打開,隨時滿足您的選擇。后窗加熱除霜除霧,有效消除結霜、結露和結冰,確保行車安全。貫穿式鍍鉻輪飾蓋,氣勢恢宏,動感十足,讓駕駛猶如流動的藝術。
新一代全順內飾
全順的內飾設計,豪華美觀的轎跑式儀表盤,整體感十足,立刻給福特全順留下了深刻的印象,就像踏入了一輛豪車。全順汽車采用美國汽車工程師協會(SAE)95%標準的人體工程學設計,在布局設計上下了很大功夫,以獲得更大的空間。是同檔最好的車。空調系統集冷與暖于一體,走進全順就像走進一個溫暖的家,享受四季如春。符合人體工程學的曲線輪廓令人賞心悅目。軟化方向盤和儀表盤,觸感細膩,色彩搭配和諧。中央控制面板集成在多個區域中,包括一個聲音控制區、一個空調控制區和一個時鐘區。它一目了然,易于操作。大型盤式轉速表和里程表清晰可見,動態自如。啞光仿桃木紋裝飾板,質感豐富,口感更加優雅。高質量環繞立體聲提供聽覺沖擊。儀表盤上貼心的抽拉式杯架和持票器的設計體現了人性化的功能,方便了駕駛員。右側雙超大儲物盒,可打開也可關閉,方便實用。前門內板的控制區域與信息袋的貼心設計相得益彰。中央門鎖設計允許在打開駕駛室門鎖的同時打開其他門鎖。
新一代全順領先設計
新一代全順的轎車設計贏得了潮流,勾勒出商用車平靜的視覺和感官效果。1.將轎車的舒適體驗與傳統輕型乘客的功能相結合,繼承了福特全順“冷靜、大氣、專業、值得信賴”的優秀血統。王者風范——華麗的前臉,全新時尚的外觀,像一頭高大威猛的獅子。高角度鉆石水晶鷹眼大燈、扁平一體式車窗、寬大的水箱進氣格柵和低風阻流線型A柱設計。采用世界領先的商用車制造設計和技術,采用沙龍式設計理念,將舒適性、實用性和功能性相結合,時尚而優雅;
筆記
拼音 雙語對照車身采用流線型設計,有效降低了風阻,同時融入了純正的歐式風格,這也是國際潮流。(前延式車頭,高角度水晶鉆石鷹眼大燈,隱藏式流線型A柱與車窗一體設計,平窗側窗設計,高姿態側滑門設計)給人足夠的氛圍,甚至是威嚴的氣質。3.先進的電路系統:CAN-BUS車載智能網絡系統,傳輸速度高達512Kb/s,線路減少2/3,傳輸誤差控制在2%以內,維護方便。國內開發成本超過2000萬元。4.榮獲歐洲大獎:“2007年度最佳商用車”。
新一代平穩高效的動力
新全順擁有澎湃的動力和密集的傳動,可以輕松克服任何路況。1.搭載福特原裝DURATOR QTDCI高壓共軌柴油發動機,通過電控可變截面渦輪增壓器、中冷技術、雙頂置凸輪軸和16個氣門來提高進氣密度。此外,采用最新一代DENSO高壓共軌技術和高響應的噴油器電磁閥,實現高達180Mpa的噴油壓力。多次噴射可達5次,使燃油輸送更加準確,霧化更加充分。同時,采用電控水冷廢氣再循環系統,實現最佳的空氣利用率和最佳的油氣混合比,大大提高了發動機的燃燒效率。性能:2.4升可產生140馬力,最高安全速度為170公里/小時,每升功率為43千瓦/升,達到歐IV排放水平。2。同級車中唯一的6速變速箱:更多的可變傳動比,并采用3軸同步器技術,實現更高效緊湊的動力輸出,平穩省力的換擋,更強勁的起步和爬坡或重載;傳動比分布符合最佳經濟曲線,從而提高燃油經濟性。
新一代完全平穩且非常安全
新一代全順具有高剛度車身結構,再加上極致安全配置,形成全面的立體防護1,3H高剛度安全車身結構:鍍鋅鋼板,十年防銹,強度是普通鋼板的兩倍;3H型(底盤H型、側車身H型、車頂H型)結構,形成高剛性車身;車頭采用可折疊設計;整車焊點超過6300個,焊點間距為50mm。2.主動安全:BOSCHABS 8.0+EBD+ESP 8.0+四輪盤式制動器+X型管路制動系統+倒車雷達。ABS8.0的計算速度是ABS5.3的三倍。ABS可以有效地將制動距離縮短20-30%。3.被動安全:可調節安全座椅(滿足福特56km/h碰撞測試要求,國家要求49-51km/h;通過50000次進出耐磨測試)+安全帶配置(能夠承受20000N的拉出力,國家要求13000N)+雙安全氣囊4。防御安全:高度智能的PATS防盜鑰匙+發動機罩安全鎖
新一代全順全新升級
新一代動力全順繼承了歐洲技術,配備了2.2升和2.4升兩種動力組合。以福特PUMA 2.2升發動機為例,它采用了來自德國大陸集團的最新一代高壓共軌電控技術,并匹配GFT六速變速箱。最大功率達到155Ps,最大扭矩達到385Nm,率先達到國V排放標準;在操控方面,全新一代全順采用麥弗遜式獨立前懸架和后霍奇金斯后懸架的組合,結合液壓離合器,可以為駕駛員和乘客提供如同汽車般的舒適體驗;
筆記
拼音 雙語對照在安全升級、安全配置和電子系統方面,包括CAN-BUS車載智能網絡系統、ESP電子穩定系統、博世8.0版ABSEBD等高科技配置,以及雙安全氣囊、3H高強度安全車身、后安全系統、安全鎖孔等其他安全配置。外觀和內部裝飾
新一代完全合規
新一代全順是一款高端豪華商務車,滿足了商務市場的最高需求。新車的整體外觀設計由福特歐洲團隊提供。由于全順在中國的銷售額包含在福特的全球銷售數據中,福特允許我們在中國市場做出一些改進。在與福特歐洲設計團隊的密切合作下,江鈴研發團隊進行了許多新的設計,包括對空調通風口的位置、座椅細節、內飾顏色和材料進行人性化調整。結合7座商務景觀,江鈴研發團隊全面打造高端舒適的商務空間;此外,其NVH靜音工程也非常出色,降噪率超過40%,與高端汽車不相上下。即使車輛在大功率和高速環境中行駛,車內的噪音對外部人員來說也是完全看不見的,極大地滿足了公司和企業主的商務出行需求
筆記
拼音 雙語對照
日前我們從江鈴福特官方獲悉旗下新世代全順參數詢價Pro新增車型正式上市新車共計推出10款車型指導價格區間為19682525萬元
1900/1/1 0:00:002016年9月21日江鈴福特新全順在南昌正式上市新車推出了短軸低頂、中軸中頂兩種車身形式的共十二款車型供選動力系統搭載20T汽油以及20T柴油兩款發動機售價為11931508萬元
1900/1/1 0:00:00日前汽車之家從工信部獲取了一組新款新世代全順參數詢價的申報圖從尺寸來看這款車的長寬高分別為599820982360mm軸距為3750mm應該是加長軸高頂車型
1900/1/1 0:00:00日前我們從江鈴福特官方獲悉福特全順全系車型指導價格調整最高下調110萬元;最高上調100元。調整后售價區間為12931699萬元。同時江鈴福特新世代全順部分車型的指導價格也有調整最高上漲4300元調整后售價區間為16452415萬元
1900/1/1 0:00:00日前我們從官方獲悉福特新世代全順參數詢價國六版車型正式上市。新車共26款車型指導價格區間為16362526萬元。新車主要更換了可滿足國六排放標準的22T柴油發動機其余并無明顯變化
1900/1/1 0:00:00日前北美市場第100萬輛福特全順車型在福特位于堪薩斯的裝配廠正式下線。該工廠也為第100萬輛全順貨車的下線舉行了慶祝儀式。據悉福特堪薩斯裝配廠從2014年開始生產全順車型當年福特向該工廠投資了11億美元并新增了2000個就業崗位
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