速派-斯柯達被上汽大眾收購后的所研發的車型

速派斯柯達DS大眾帕薩特

斯柯達速派，是上汽大眾斯柯達全新推出的B級三廂轎車作為斯柯達品牌“精品中高級轎車”，

速派簡介

斯柯達Express是上汽大眾斯柯達推出的全新B級三廂轎車

作為斯柯達品牌旗下的“精品中高級轎車”，速派將人性化技術、智能化設計和精湛工藝相結合，為用戶提供高品質的駕駛選擇

新的Speedpay Superb于2015年10月推出。從2016年1月22日開始，全新的快遞專屬冠名綜藝節目《24小時》。

2019年3月27日起，上汽大眾斯柯達積極響應國家減稅降費號召

提前降低其車型制造商的建議零售價，并贈送4萬套“三年智能維修服務禮包”作為禮品。

快遞降價后的售價區間為1598-241300元。

2019年，恰逢SUPERB進入中國十周年，Rapid迎來了繼2015年第三代車型之后的又一次全新升級。

2019年6月1日，新快車在深圳、香港和澳門車展上首次亮相，引起了廣泛關注。7月18日，新款速派環上市，共推出5款車型，價格區間為16.99-23.99萬元。動力方面，新車搭載1.4T和2.0T兩款發動機，所有車型均符合國家排放標準。

2020年4月22日，上汽大眾斯柯達通過線上媒體發布會公布了全系產品最新零售推薦價格區間7.79萬元-24.79萬元。此外，斯柯達還將帶來覆蓋全系車型的零利率消費信貸金融政策，以及對二手車置換的更大支持。旗艦兩廂轎車新速運的零售價將調整為1549-22.99萬元。

2022年2月，上汽大眾斯柯達正式宣布正式推出2022款斯柯達Express車型，官方指導價分別為16.99-18.99萬元

2022年10月，斯柯達的2023款速派車型上市。作為年度改款車型，新車在外觀、內飾細節、配置等方面進行了升級，提高了產品競爭力。指導價為17.49萬至19.49萬元

斯柯達Express簡介

“速派是上汽大眾斯柯達的頂級車型之一。第一輛速派于1934年投產，代碼為640。車身相對較大，但由于成本較低，價格沒有當時的同行貴。它取得了許多銷售成功。Speedpa系列的最后一個版本代號為919，與以前的Speedpa型號完全不同，使用了大量新材料和加工技術。”，但售價反而有所下降。進入20世紀90年代后，斯柯達汽車經歷了多次股權變更，最終成為大眾汽車的全資子公司。從此，斯柯達開始依靠大眾汽車的技術優勢和管理經驗，樹立高品質、個性化的形象，在質量和市場推廣方面取得重大進展甚至成為世界上最暢銷的汽車。盡管速派現在在中國市場的受歡迎程度不是很高，但由于速派和帕薩特都使用同一個生產平臺，我們仍然對它很熟悉：它的外觀與帕薩特相似，也有圓形拱形，但它的圓形線條比帕薩特略高端。因為這輛車的寬度比奧迪A6窄了45毫米，所以看起來只比奧迪A6薄。從正面看，該車的楔形大燈和垂直格柵仍然沿用了斯柯達傳統的硬派造型，帶有一絲優雅。在側面周圍，車頂從陡峭傾斜的a柱延伸到弧形c柱，前保險杠低垂，尾部線條簡潔，完全符合現代汽車的流行風格；

筆記

拼音雙語對照另一方面，高腰線、厚重的車身鋼板和寬大的保險杠為年輕化的設計增添了高端汽車的優雅。2015年成都車展期間，上汽大眾正式發布了第三代斯柯達Superb，該車型基于大眾MQB平臺，基本延續了首次推出的海外版車型的外觀。整體設計借鑒了斯柯達Vision C概念車的設計理念，鋒利的邊緣和強大的線性元素在許多地方得到了體現，真正意義上的重生。

與目前的第3代明銳車系一樣，新一代速派也采用了大眾集團的MQB-B橫向發動機模塊化技術平臺打造，享受集團最新的技術資源。因此，在新一代平臺技術下，它的車身重量可以比上一代輕75公斤，這不僅提高了操控性能，也有助于油耗表現。作為旗艦車系，為了提供更舒適的乘坐空間和大型車輛的視覺呈現，其軸距加長了80毫米至2841毫米，前后軸距加寬，前懸縮短了61毫米，為新一代車輛提供了更寬敞的內部和行李廂空間。

全新Speedy Super b車身尺寸車身參數第三代Speedy第二代Speedy 2019 Speedy

車輛長度（mm）486148344869車輛寬度（mm）186518171865車輛高度（mm）148914621489軸距（mm）284127612841

斯柯達Express 2019 Express

2019年5月，新速派發布了設計草圖和官方圖紙，海外版新速派也在全球首發，引起了國內外媒體的廣泛關注。6月1日，在深圳-香港-澳門車展上，新快車首次與國內消費者見面。

7月18日，新速派上市，進一步提升了品質感和科技感，更符合中國消費者的喜好。

2019款車型比現款車型長8毫米，長、寬、高為4869/1865/1489毫米，軸距為2841毫米。

2022年斯柯達快車

外觀方面，2022款速派依然延續了老款車型的設計風格。前臉采用風格化的直瀑式進氣格柵設計，尺寸相對較大，內部采用了許多垂直結構點的熏黑處理。車身側面，整體腰線采用了時下年輕人更喜歡的設計風格，貫穿式的設計使整個側面更加寬敞修長。下部配備了18英寸V型精密車削鋁合金輪轂，增加了整個側面的運動感。車身尺寸方面，長度、寬度和高度分別為4869毫米、1865毫米和1489毫米，軸距為2841毫米。在車輛的尾部，尾燈的設計比較有個性。夜晚點亮后，內部結構非常精致，辨識度非常高。排氣管采用共兩側布置

斯柯達快遞2023 Express

新車2023款車型基本繼承了斯柯達速派2022款車型的設計風格。前臉采用直瀑式鍍鉻進氣格柵裝飾，兩側大燈組犀利生動，日間行車燈采用LED光源。側面車身扁平的腰線貫穿車尾，整體給人一種穩重大氣的視覺觀感。為了滿足不同消費者的審美需求，新車還將提供四種車身顏色（圣像灰、圓頂金、大理石白和哥特式黑）。此外，新車的尾部也延續了2022款速派的設計。細長的鍍鉻飾條與兩側尾燈相連，頂部的字母標志進一步提升了整體品牌辨識度

斯柯達Express內飾

斯柯達Speedy新款Speedy內飾

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新款Speedy內飾

車內整體布局簡潔明了。中控臺被簡單的黑色和棕色配色方案取代，而不是仿木條紋。中控臺顯示屏看起來更大，儀表盤仍然是傳統的雙圓形，但不再是當前車型上的雙炮筒形狀。此外，空調出風口的形狀也發生了變化。簡言之

筆記

拼音雙語對照整體凸顯高端氛圍。

新款速派配備了三輻運動型多功能平底方向盤、十色氛圍視覺系統和觸摸控制空調控制面板。新款10.25英寸全數字液晶儀表的分辨率為1280*480，并配有平底多功能運動方向盤。隨著車內環境燈的顏色變化，儀表板也呈現出不同的視覺效果。

全新Speedy內飾配置

型號TSI280標準版TSI280舒適版TSI330舒適版TSI330豪華版TSI380旗艦版黑色內飾● ● - 棕色內飾-○ ● 座椅材料織物穿孔18款為面板穿孔18款是面板穿孔皮革18款是皮革穿孔皮革高級金屬雙層內飾● ● - 優雅條紋雙層內飾-● - 棕金色白楊木紋理雙層內飾-○ ● 豐富的前儲物空間（包括傘盒、眼鏡盒、左手套盒、卡槽等）手套盒● ● ● ● 三輻運動型多功能平底方向盤● ● 真皮后中央扶手，帶可調節杯托● ● ● 前后車門迎賓踏板裝飾條● ● 觸摸控制空調控制面板● ● ● 10色氛圍視覺系統● ● 手動后擋風玻璃遮陽板● 國產全新speed風格外觀部件配置信息表

型號TSI280手動前版本TSI280DSG前版本TSI80DSG創新版TSI330DSG創新版本TSI330DSG智能旅行版TSI380DSG榮譽版TSI380DSG終極版艙口開啟行李箱● ● ● ● ● ● ● LED雙C形尾燈● ● ● ● ● ● ● ● 前霧燈轉向輔助照明系統● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 綠色隔熱玻璃● ● ● ● ● ● ● ● 前擋風玻璃隔音玻璃● ● ● ● ● ● ● ● 光導LED日間行車燈----● ● ● 黑色一體式全景天窗○ ● ● ● ● ● 低滾動阻力綠色輪胎215/60R16215/60R16215/55R17215/55R17235/45R18235/45R18225/45R1816英寸鋁合金車輪● ----- 17英寸鋁合金車輪● ● ---- 18英寸黑色鋁合金車輪○ ○ ● ● ●

斯柯達Express全新Express外觀

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全新快速外觀

在外觀和配置方面，國產全新速派全系標配掀背式開放式行李廂、LED雙C形尾燈、前霧燈轉向照明系統、綠色隔熱玻璃和前擋風玻璃隔音玻璃。高配車型配備了帶大燈清洗/隨動轉向/動態輔助功能的立體懸浮式智能氙氣大燈，鍍鉻車身裝飾，18英寸黑色鋁合金輪轂。

國產全新speed part車型外觀部分配置信息表TSI280手動前置版TSI280DSG前置版TSI80DSG創建版TSI330DSG創建版本TSI330DSG智能旅行版TSI380DSG榮譽版TSI380DSG旗艦掀背開啟行李箱● ● ● ● ● ● ● ● ● LED雙C形尾燈● ● ● ● ● ● ● ● ● 前霧燈轉向輔助照明系統● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 綠色隔熱玻璃● ● ● ● ● ● ● 前擋風玻璃隔音玻璃● ● ● ● ● ● ● ● 光導LED日間行車燈----------------------------------18英寸黑色鋁合金車輪-----------------------------------

斯柯達Express 2019 Express外觀

在外觀設計上，新速派繼承了斯柯達百年來深厚經典的美學底蘊。靈感來自捷克水晶切割理念和立體主義美學，在細節上添加了年輕的設計元素。

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2019年快速亮相

從前臉來看，全新速派新增了寬體鍍鉻直瀑式上格柵、貫穿式蜂窩狀下格柵、全系列標準水晶亮LED智能大燈，以及采用銀黑配色設計的全新V型精密汽車鋁合金輪轂。尾部采用C型尾燈，搭配貫穿式鍍鉻尾部裝飾?KODA立體式尾部車標，增添時尚感。

斯柯達Express動力系統

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動態系統

在功率方面，

筆記

拼音雙語對照新款Speedpa提供1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三種發動機選項。在變速器部分，除了1.4TSI入門級車型配備5速手動變速器外，其他車型均使用7速雙離合器變速器。此外新款Speedy 1.4 TSI和1.8 TSI均配備了發動機啟停技術。國產新型Speedy動力參數表型號TSI280TSI330TSI380發動機1.4TSI1.8TSI2.0TSI最大功率150馬力（110kW）/5000轉/分179馬力（132kW）/4300-6200轉/分220馬力（162kW）/450-6200轉-分最大扭矩250N·m/1750-3000轉/分鐘300N·m/1450-4100轉/分鐘350N·m/1500-4400轉/分鐘變速器5MT/7速DSG7轉速DSG7速度DSG 7速DSG發動機啟停技術● - 綜合工況油耗MT:5.9L/100km；7速DSG:6.1L/100km7.3L/100km7.6L/100km0-100km/h加速時間MT:8.5秒；7速DSG：8.7秒、8.2秒、7.2秒，最高速度210公里/小時、210公里/時、210公里每小時新DSG繼續使用現有車型的動力系統。TSI 280車型搭載EA211系列1.4T發動機，最大功率110千瓦（150馬力），峰值扭矩250牛·米，匹配DQ2007速干式雙離合變速箱，百公里油耗5.8升；TSI 330車型搭載EA888系列2.0T低功率版發動機，最大功率137kW（186PS），峰值扭矩320N·m，匹配DQ3817速濕式雙離合變速箱，百公里油耗5.9L；TSI380車型搭載EA888系列2.0T高功率版發動機，最大功率162kW（220PS），峰值扭矩350N·m。與之匹配的是DQ3817速濕式雙離合變速箱，百公里油耗6.7L。此外，三種動力版本均符合國家排放標準。

新快車的基本參數

型號TSI280標準版TSI280舒適版TSI330舒適版TSI3.3豪華版TSI380終極版長/寬/高（mm）4869/1865/1489軸距（mm）2841行李箱容積（L）570-1680發動機排量（L）1.4T2.0T2.0T最大功率/轉速（Ps/rpm）150/5000±200186/4100-6002020/4500-6200最大扭矩/轉速（N·m/rpm）250/（1750-3000）±200320/1500-4000350/1500-4400變速器形式7擋DSG雙離合器組合工況油耗（L/100km）“5.95.96.16.7懸架系統前麥弗遜式獨立懸架/后四連桿獨立懸架2022款speeder提供1.4T和2.0T低功率發動機，最大功率分別為110馬力和137馬力，峰值扭矩分別為250牛·牛和320牛·米

在安全方面，2022速道也做足了功課，全面保障家人的行車安全。配備五大安全防護系統，從防盲區、防疲勞駕駛、防碰撞等多方面為駕乘人員提供360度安全防護。通過構建包括前部安全輔助系統、倒車預警輔助系統和預碰撞保護系統在內的科技保護系統，精心保護用戶出行

SpeedPay還配備9.2英寸中控全玻璃屏和斯柯達智能汽車連接系統，提供“智能語音、智能導航、智能娛樂、智能出行、智能車控”五大核心功能，以及豐富多彩的在線服務，為車主提供一站式出行解決方案

在動力方面，2023款斯柯達速派提供1.4T發動機和2.0T發動機兩種選擇。傳動方面，與之匹配的是7擋DSG雙離合手動一體

2023車型仍將配備10.25英寸全液晶儀表盤和9.2英寸中控屏幕。新車還將支持Apple CarPlay和百度CarLife手機連接功能。其中，與2022款車型相比，2023款車型具有可調節電動尾門，2023車型具有全速自適應巡航控制系統。與2022款車型相比，2023款車型擁有豪華版TSI 330

斯柯達Express安全配置

安全配置方面，全新速派全系標配電子車身穩定系統、電子手剎、自動駐車系統、胎壓檢測、駕駛員疲勞駕駛識別、前后安全氣囊、后倒車雷達；

筆記

拼音雙語對照從TSI 330智能旅行版開始，它額外配備了頭部安全氣囊、駕駛員膝部安全氣囊、前雷達和車道偏離警告。新款Speedy TSI 380智能旅行版的安全配置將更加豐富，配備雙后側安全氣囊。頂級配備的TSI 380終極版還具有比同級別更高的安全配置，如盲點監測系統、前部安全輔助系統和碰撞前保護。國產新型跑車安全配置信息表部分TSI280手動前版TSI280DSG前版TSI80DSG先鋒版TSI330DSG先鋒版本TSI330DSG智能旅行版TSI380DSG終極版全模塊ESP電子車身穩定系統（包括ABS/ASR/EBD/EDS等19項功能）● ● ● ● ● ● ● EPB高效電子手剎● ● ● ● ● ● ● ● 自動停車系統● ● ● ● ● ● 胎壓監測系統● ● ● ● ● 駕駛員疲勞識別系統● ● ● ● ● ● 前部雙安全氣囊● ● ● ● 前部雙安全氣囊● ● ● 前排雙側安全氣囊● ● ● 前后貫穿式頭部安全氣囊簾----● ● 駕駛員側膝部安全氣囊----● ● 后部雙側安全氣囊----○ 可選擇的● ● 后倒車雷達● ● ● ● ● ● 前雷達● ● ● 車道偏離輔助系統● ● 倒車防撞智能干預-----● 盲點監測系統-----● 預碰撞保護系統-----● 駕駛和乘坐技術配置的升級也是此次全新速度升級的一大亮點。新增360°全景視頻可視化系統，配備解放軍智能泊車輔助系統和倒車預警輔助功能，保護停車。此外，如BSD盲點監測系統、ACC自適應巡航起步功能、全模塊ESP電子車身穩定系統，包括多達23項功能，都在為新速度車主提供舒適的駕駛體驗。

斯柯達快速駕駛控制

速度1.8t：離合器踏板非常輕，行程適中，檔位非常清晰。換擋時，它非常輕盈快速，這與寶來的換擋感覺非常相似。它的擋位設計采用了常規的五速手動變速器布局，即倒檔位于第五檔的下方。速派的1.8t儀表盤與歐雅2.0相同，方向盤也可向四個方向調節。駕駛操控性與法比亞基本相同，但動力更強，具有更好的超車和高速行駛能力。在高速行駛時，車身非常穩定，方向盤也沒有漂浮的感覺，讓人對駕駛更有信心。“整車輪廓，Speedy 2.8v6：應該說它是一款操控性很好的乘用車。”。Speedcar 2.8v6使用TRPTronic手自一體五速變速箱。在自動擋時，它反應靈敏，可以根據駕駛員踩油門的力度來分析駕駛員的意圖。自動換擋相當“智能”，而當切換到“手動”功能時，它就變成了一輛半自動停車車。它不用踩離合器，而是手動前后推動波動桿，讓駕駛員充分享受駕駛樂趣。雖然它的動力強勁，但行駛時不會安靜地移動，不會讓乘客感受到明顯的加速感，體現了它作為中高端乘用車的特點。然而，對于乘客來說，感覺減震彈簧的剛度比帕薩特更高。當遇到不平的道路時，它會感覺到更多的振動。車身的隔音做得很好，考慮到了車下的大量噪音，而且它的懸架略顯僵硬，在實現良好性能的同時，實現了良好的操控性，犧牲了一點舒適性。

斯柯達Speedy Curve性能

速騰1.8t：長軸距，最高可達2803mm。還配備了齒條齒輪助力轉向系統，在轉彎時可以節省精力。使用了205/55r16規格的寬輪胎，比Ouya具有更強的抓地力。然而，由于其渦輪增壓發動機的特點，如果你想快速出彎，在轉彎過程中應注意保持發動機轉速在2000轉/分以上，這通常需要半聯動的駕駛方式。05速派1.8t車型增加了原本僅搭載在速派2.8v6上的EDS電子差速鎖系統，可以有效抑制轉彎時出現的打滑現象，

筆記

拼音雙語對照在一定程度上降低了在轉彎過程中失去控制的風險。速派2.8v6：其軸距與速派1.8t相同，并且還使用了齒條齒輪助力轉向系統。輪胎也是225/55r16寬的輪胎，轉彎性能與速派1.8t基本相同。

斯柯達Express試駕體驗

大眾旗下的斯柯達產品均使用大眾平臺，如法比亞使用的PQ25平臺、明銳使用的MQB平臺、全新速派使用的MQB-B平臺。同時，在設計和質量控制方面，它也由大眾汽車處理。因此，從某種角度來看，雖然它打著斯柯達的旗號，但它實際上是一輛大眾汽車，而且，它也是一輛比同平臺的大眾車型更便宜的“大眾”。那么，我們能否將即將推出的國產斯柯達Express評為最具性價比的中級轎車？作為一個國人不熟悉的品牌，斯柯達首款車明銳的營銷和品牌塑造相當成功，為斯柯達推出這款中級轎車奠定了良好的品牌聲譽和影響力。從設計角度來看，斯柯達中級轎車的設計絕對符合中國消費者的審美品味。無論是公共還是私人，其快速內斂但充滿活力的前臉、流暢優雅的車身線條、精致的尾部設計都很好地滿足了國人對轎車的理解和渴望，在這方面，它不輸同級兄弟邁騰。在室內設計方面，盡管它仍然堅持公眾規律理性的設計風格，但顯得更加敏捷。坐在駕駛位置，如果你不看方向盤上的斯柯達標志，你肯定會認為這是一輛大眾汽車。從工藝水平到使用的材料，它都體現了大眾的風格。精心設計且堅固的座椅、有彈性的踏板、整潔精確的布局、良好的觸摸旋鈕和控制桿，很難在內飾質量上發現任何缺陷。后排空間怎么樣？如果你覺得梅賽德斯E級車可以滿足后排成員的需求，那么它當然可以滿足他們，因為第一代斯柯達Express已經達到了梅賽德斯E級的水平。盡管新款車型的軸距比舊款車型短了44毫米，但仍比同平臺的邁騰車型長了50毫米。此外，隨著新車型將發動機從垂直改為水平，在實際測量中，發現Speedway的后部縱向空間增加了19毫米。隱藏在后門扶手中的雨傘的設計與勞斯萊斯的相同。雖然沒有空氣出口，但有一個導水通道。當然，最有創意的是它的尾門設計。如果你需要它同時進入大廳和廚房，它的兩層尾門可以滿足宜家的雙重需求。與傳統掀背車相比，這款掀背車的行李箱容積也發生了變化，從標準的570升變成了引人注目的1680升。這樣一來，即使是家庭出行，也不必擔心掀背車的行李容量不足。然而，它的實用性只是相對的。由于后排座椅的座墊不能翻轉，靠背不能被壓扁以形成平坦的行李箱容積，因此還有25度的仰角，無法充分利用這種便利性。此外，開口高度高也是一個問題。由于品牌知名度的影響，同樣排量的斯柯達產品，在高性價比方面，價格總是會比同平臺的大眾產品低3萬元以上；在英國，SpeedPay 1.8T的售價僅為15000英鎊，而同等的邁騰預計將達到18000英鎊左右，僅就匯率而言，這也是40000英鎊的價差。從這個角度來看，除了斯柯達的品牌知名度略低之外，快付的性價比確實很難在同行中找到競爭對手。小結：盡管斯柯達的品牌已經有一個多世紀的歷史，但對于中國這樣一個不太了解汽車文化和歷史的市場來說，更豐富的配置和更低的價格，即更好的性價比，是征服這個市場的唯一途徑。如果你覺得德國汽車的價格很高，但你也對德國產品的質量有著強烈的熱愛，那么這款斯柯達Express應該是最適合這類消費者需求的。

筆記

拼音雙語對照

標簽：速派斯柯達 DS 大眾帕薩特