RAM-克萊斯勒集團旗下的三大汽車品牌之一

RAM簡介

道奇是克萊斯勒集團旗下的三大汽車品牌之一，已有90多年的歷史。它是美國第五大汽車品牌，在美國市場的市場份額為6.4%，是全球汽車行業的第八大汽車品牌。在全球范圍內，其產品組合包括一系列轎車、卡車、輕型商用車和運動型多用途車（SUV）。主要車型包括道奇Caliber、道奇Viper、道奇Magnum、道奇Ram、道奇Caravan和道奇Charger。道奇擁有鮮明而自信的品牌形象，是美國市場第五大品牌。2006年，道奇在全球售出130萬輛汽車。在競爭激烈的卡車市場中，道奇占據了15%的銷售額。

道奇公羊品牌介紹

躲避車

道奇于1917年開始生產卡車，包括著名的“Suburban”，1994年，道奇生產了傳奇的輕型皮卡Ram。吉普卡車設計工作室副總裁拉爾夫·賈爾斯表示：“我們推出了一款皮卡，它一度為我們的擴張贏得了三倍的市場份額。”。“我們的設計往往有兩極分化的偏好，有些人喜歡，有些人討厭。這一次，我們對Ram進行了相當大的改進，以確保方便、舒適和安全。”

內存

發動機2009道奇公羊使用的發動機包括一臺5.7升HEMI發動機，最大輸出功率為380馬力（283千瓦），最大輸出扭矩為404磅/英尺（548牛頓米）；4.7升的V-8發動機最大輸出功率為310馬力（231千瓦），最大輸出扭矩為330磅/英尺（447牛頓米）；

筆記

拼音 雙語對照3.7升V-6發動機的最大輸出功率為215馬力（160千瓦），最大輸出扭矩為235磅力。英尺（319牛頓米），可以

道奇公羊

匹配6速手動變速器和5速或4速自動變速器。

道奇公羊便利

新款2009款道奇RamCrew 1500擁有同類車型中完美的儲物空間，包括應對惡劣天氣的能力、鎖定功能和照明功能。當然，2009款道奇Ram還有許多其他存儲空間和用戶友好的設備，包括存儲盒、可配置的中央控制臺、MyGIG多媒體信息娛樂系統、30G硬盤、巡航系統、后座DVD娛樂系統等。其他高級配件包括加熱穿孔真皮前排座椅、可選后排座椅、加熱方向盤、一鍵式車窗、自動切換大燈和雙區空調。

道奇公羊安全性能

道奇公羊

新款2009款道奇Ram配備了30多個主動/被動安全裝置，包括前后簾式安全氣囊、先進的事故響應系統、膝部支架、預緊式安全帶、防抱死制動系統、電子穩定控制程序和駐車后視輔助系統。2009年新款道奇公羊將在美國密歇根州的沃倫工廠與QuadCab和RamCrew 1500一起生產。

道奇公羊2014

2014年拉姆1500

幾天前，克萊斯勒發布了2014款道奇Ram 1500皮卡的官方圖片。新車將采用全新的動力總成，全系車型的傳動系統也將進行升級。2014款道奇Ram1500皮卡的外觀基本延續了老款車型的造型設計，保留了肌肉發達的前臉造型，擁有強大的車身線條，并增加了包括條紋藍色和花崗巖水晶漆在內的多種車身顏色選擇。

權力

這次改造的亮點是電力系統的升級。2014款道奇Ram1500皮卡將搭載3.0升V6 EcoDiesel發動機，最大馬力為240馬力，峰值扭矩為568牛米。此外，道奇將提供3.6LV6和5.7LV8兩款汽油發動機的兩種不同動力選擇，供消費者選擇。新車將配備8速自動變速箱，為汽車提供同級最佳的燃油效率。此外，新車還將配備前駐車雷達輔助系統，可檢測120厘米外的物體。此外，還有可變容積空氣壓縮機和脈寬調制鼓風機，有助于減少發動機流量損失并提高燃油消耗。據報道，2014款道奇Ram 1500皮卡的起價為24200美元（不包括1095美元的目的地費用）。搭載EcoDiesel發動機的車型比搭載8速自動變速器的5.7升HEMIV8通風版多花2850美元。

道奇公羊的優點和缺點

道奇公羊福利

道奇公羊

整體性能非常好駕駛時噪音很低設計很有男子氣概

道奇公羊缺陷

油耗高

道奇公羊測試數據

0-100 km/h加速時間：10.32秒制動時間：80 mph-0:254 ft 60 mph-0:134 ft 30 mph-0:32 ft燃油經濟性：17.83 l/100 km發動機噪音：怠速：44 dB節氣門全開：75 dB 60 mph定速行駛：68 dB

道奇公羊道奇公羊評論

“它非常強壯，有一個巨大的身體，沒有任何膨脹的跡象。它非常強壯。只要告訴它去哪里，它就可以安全地將近10噸的貨物拖到目的地而不會疲勞。”。但它非常平靜，它會讓你感到舒適和奢華，而不是粗暴和易怒。這是道奇公羊系列皮卡。自1981年誕生以來，它在短短30年內就成為了世界著名的皮卡之一，與福特F系列皮卡并駕齊驅。下面小編將和大家一起回顧一下道奇公羊皮卡的發展歷程。第一代道奇公羊（1981年至1993年）是以1972年道奇D系列皮卡為基礎建造的，其設計比D系列皮卡更強大、更實用、更舒適。在給這輛車命名時，設計師希望給它取一個更有力的名字。在設計師選擇道奇公羊標志后，人們的想法被激發了起來。最后

筆記

拼音 雙語對照英國公羊成為這一新系列皮卡的汽車系列名稱。最初的Ram有兩種驅動模式可供選擇，即D或Ram模式的兩種驅動方式，W或PowerRam模式為四種驅動方式。這種設計使消費者能夠根據自己的實際需求選擇車型。道奇借鑒了福特F系列皮卡的設計，并根據不同的承載能力對其車型進行了劃分。Utiline版本具有2米長的后鏟斗，而Sweptline版本具有2.4米長的鏟斗。此外，駕駛室還分為不同的版本，如單排雙門和雙排四門。在動力方面，最初的車型有一臺直列6缸發動機和一臺5.9LV8發動機可供選擇。1988年，道奇為Ram升級了動力總成，3.9LV6電噴發動機取代了之前的直列6缸化油器發動機。1988年更換發動機后，道奇還為Ram配備了更實用的配置，包括發動機檢測燈、ABS和其他配置。1989年，經過改進的5.9LV8發動機開始為頂級車型提供動力。1993年，所有新車型的發動機開始配備多點電子噴射系統。

第二代道奇公羊

第二代道奇公羊（1994-2002）鑒于第一代的銷量不盡如人意，道奇進行了廣泛的市場調查。在研究中，他們發現，對于這款全尺寸皮卡，消費者更喜歡獲得更大氣的視覺效果，而且他們購買的汽車看起來更堅固，這正是消費者所期望的。根據市場調查結果，道奇于1994年推出了全新設計的第二代公羊。這一代公羊看起來更大、更強大。在動力方面，第二代車型繼續使用安裝在第一代車型上的3.9LV6、5.2LV8和5.9LV8汽油發動機，并提供5.9L直列6缸柴油發動機。除了這些標準發動機外，配置表中還出現了一臺排量高達8.0升的V10發動機。道奇使用數字方法根據不同類型的公羊的不同負載能力來區分它們。Ram1500的認證承載能力為0.5噸，Ram2500的認證承載力為0.75噸，Ram3500的認證承載量為1噸。為了確保足夠的負載能力，道奇為Ram3500配備了后輪四輪設計，每側有兩個輪子來分擔重量。變化不僅限于外觀，第二代Ram的內飾設計也發生了重大變化。車內的儲物空間非常充足，包括手套箱、前排中央扶手箱等。儀表盤也變得更加現代化。通過由內而外的變化，第二代Ram取得了巨大成功，上市第一年銷量達到24萬輛，是第一代車型總銷量的兩倍。1995年，共售出28萬輛汽車，但到1996年，這一數字已接近40萬輛。第三代道奇公羊（2002年至2008年）2002年，道奇發布了第三代公羊，最初只推出了Ram1500，2003年，它推出了第三代Ram2500和Ram3500車型。第三代車型建立在一個全新的平臺上，具有全新的車架、懸架系統、動力總成和內飾設計。出于舒適性的原因，Ram1500使用了獨立的前懸架，而Ram2500和Ram3500車型仍然使用傳統的整體式車橋，以確保足夠的強度和耐用性。2006年，第三代改款車型亮相。除了外觀上的變化外，道奇還為Ram配備了5.7LHEMIV8發動機，該發動機可產生345馬力的最大功率和508牛·米的最大扭矩。2008年，發布了兩款更強勁的車型，Ram4500和Ram5500，負載能力分別為7.5噸和8.8噸，類似于標準中型卡車。第四代道奇公羊（公羊）（2009年至今）

2012道奇公羊高清圖片

2008年，第四代Ram在底特律國際車展上正式亮相。第四代車型延續了上一代車型的設計理念，既保持了道奇的傳統設計，又增加了更多新元素。第四代配備了三臺汽油發動機：3.7升、4.7升和5.7升，以及一臺6.7升柴油發動機。5.7升發動機是克萊斯勒最新的HEMI V8發動機，

筆記

拼音 雙語對照與第三代車型上的舊款HEMI發動機相比，最大功率增加了45馬力，達到390馬力，油耗降低了4%。道奇在第四代車型上用彈簧懸架取代了以前的鋼板彈簧，以提高拉姆的乘坐舒適性。在這一代車輛中，保留了多種車型。除了常見的1500、2500和3500車型外，上一代車型中出現的4500/5500大承載能力車型也得到了延續。在安全性方面，這一代Ram在Ram上配備了標準的四輪盤式制動器、側氣囊簾、ESP電子穩定系統和其他安全系統。此外，在美國國家公路交通安全管理局的碰撞測試中，這一代公羊在正面碰撞方面取得了五星的最高性能。

筆記

拼音 雙語對照

標簽：RAM福特理念發現現代

官方信息

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