一汽解放青島汽車廠是一家位于青島的大型國有企業。1994年，一汽解放青島汽車廠實現產品替代，開始生產解放牌平頭柴油卡車。2003年納入一汽解放汽車股份有限公司有限公司。
一汽解放青島汽車廠簡介
一汽解放青島汽車有限公司有限公司，前身是一汽解放有限公司的全資子公司，一汽解放是一家擁有5000多名員工的國有大型企業，有9個職能部門、10個生產車間、一個分廠（一汽解放青青汽車廠成都分廠），以及全資子公司（上海浦東一汽青島專用汽車廠）。固定資產原值為8.84億元。青島汽車廠成立于1968年，生產柴油卡車已有39年歷史。工廠于1993年加入一汽集團，成為中國第一汽車集團有限公司有限公司的全資子公司。
陰影
出口
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一汽解放青島汽車廠
一汽解放青島汽車廠概況
經過幾十年的創新發展，有限公司已成為全國卡車生產骨干企業、山東省機械行業之一、青島市重點發展的十大企業集團和六大產業集群之一。“八五”以來，在一汽集團和青島市人民政府的大力支持下，青島汽車廠在做大做強解放民族品牌和技術創新的推動下，于1994年成功完成了解放卡車的升級改造。因此，工廠進入了一個“高起點、專業化、大規模生產”的快速發展新時代。經過“八五”和“九五”的持續發展，青島在“十五”期間創造了大規模生產的輝煌業績，創造了每年7萬輛各類平板車的歷史新高，成為青島市繼海爾、海信之后第三家銷售收入超過100億元的國有企業。
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該企業的主導產品為解放牌中重型商用車，分為普通卡車、自卸車、拖拉機、廂式貨車以及各種改裝車和專用車。整車和底盤有1000多種，形成了品種多、系列廣、配置強的產品結構。產品銷往全國各地，出口到南非、伊朗、越南等30多個國家和地區。近年來，企業先后開發了“新大偉”系列重型卡車和“三賽”系列準中型卡車。企業積極響應國家節能環保號召，利用新技術開發輕量化、天然氣、純電動等車型，競爭力不斷增強。
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自1994年產品轉型成功以來，截至2013年，青島汽車公司累計產銷超過100萬輛，覆蓋全國各地，出口到非洲、南亞、東南亞、中東、中南美洲、前蘇聯等20多個國家和地區。青島解放卡車越來越受到國內外市場的廣泛關注。青島解放卡車被譽為用戶的“賺錢機器”。輕騎公司始終秉承設計和研發是產品質量之源的理念。多年來，我們不斷加大對科技、信息和網絡建設的投入。在產品和工藝設計中全面實施了計算機輔助設計；
筆記
拼音 雙語對照高科技人才的引進，形成了以博士、碩士為主導的高端產品研發團隊。以一汽技術為平臺，在普通卡車、各種專用車、改裝車等方面具有較強的研發能力，有效發揮了一汽解放卡車試驗廠的作用。在工藝裝備和制造技術方面，輕騎公司按照國際卡車先進工藝標準，新建了駕駛室焊接線、沖壓生產線、駕駛室涂裝線、車架鉚接線、車架涂裝線、整車檢測線。升級了整車裝配線，配備了5100噸壓力機、焊接機器人、數控加工中心、激光切割等先進制造設備。輕騎公司沖壓、焊接、涂裝、總裝四大卡車技術水平在國內領先。已形成年產7萬輛整車及底盤、1萬輛專用及改裝車、15萬輛駕駛室沖壓件的生產能力。面對全球經濟一體化帶來的機遇和挑戰，青島汽車廠將堅定不移地堅持“用戶至上、質量至上”的經營理念，以創新為動力，抓住機遇，與時俱進，加快發展，并鎖定持續向社會提供盈利短缺產品、實現又好又快發展、建設百萬規模、數字化管理、國際化運營的新一汽的戰略目標，為青島經濟建設和民族汽車產業振興做出積極貢獻。
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一汽解放青島汽車工廠平臺
一汽解放青島汽車廠榮譽資質
一汽解放青島汽車廠榮譽資質
一汽解放青島汽車廠獲得的榮譽如圖“一汽解放青島車輛廠榮譽資質”所示：
一汽解放青島汽車廠發展歷程
1968年7月1日，青島第二儀器廠改建為青島汽車制造廠。1969年4月，第一批汽車生產完成，命名為“青島69”品牌，改寫了青島不生產汽車的歷史。1975年，青島“69”型車停產，QD-140型車停產。1977年，該公司開始試生產QD-141汽油車。1978年，中型柴油卡車開始大規模生產。1980年，生產了QD-145農用柴油卡車，這是中國第一家生產中型卡車柴油車的汽車工廠。1981年11月，青島汽車廠與一汽簽署了《解放牌柴油卡車聯合裝配協議》，開始了與一汽的首次合作。1982年12月，輕騎公司首批加入“解放汽車工業企業合資公司”，實現了與一汽的松散合資。1982年和1985年，青島船舶零部件二廠和青島汽車零部件五廠于1985年合并為輕騎公司，從原西德引進了中國第一臺5100噸的壓力機。1989年1月，青島市人民政府與解放汽車工業總公司簽訂合資經營第一汽車制造商青島汽車廠的合同，更名為“第一汽車制造商”青島汽車廠。1990年11月，青島市人民政府與解放汽車工業企業聯合體簽署了《實施緊密合作協議》。工廠更名為“中國第一汽車集團青島汽車廠”，實現了與一汽的緊密合資。1993年8月，青島市政府與一汽集團有限公司簽訂協議，將青島汽車廠和青島拖拉機總廠合并為一汽集團有限公司，實行資產一體化管理。公司成為一汽集團股份有限公司有限公司的全資子公司。1994年1月，青島汽車廠平頭車的改造進入決定性階段。同年8月27日，首批6噸級平頭柴油車下線。1996年，輕騎公司年產銷首次突破1萬輛，
筆記
拼音 雙語對照其產品首次出口。工廠完成了從“作坊式”小型生產模式向現代批量生產模式的轉變。2000年，輕騎公司在上海浦東成立并投產了“上海浦東一汽青島專用車廠”，作為專用車和改裝車的生產基地。2002年，年產銷7萬輛，銷售收入首次突破100億元，創造了輕騎汽車公司歷史最高紀錄。2003年，一汽集團成立了一汽解放汽車有限公司，青島汽車廠被轉讓給解放公司，成為其全資子公司。更名為“一汽解放青島汽車廠”。2003年，一汽集團在成都成立并投產了“一汽解放青島汽車廠成都分公司”，單班年生產能力為1萬輛整車，擁有總裝、涂裝、焊接三大工藝，成為西部新的“解放”牌卡車生產基地。2006年，輕騎公司自主研發的新一代“新大偉”重型卡車上市。2008年3月，輕騎公司的月產銷量雙雙突破1萬輛；它創造了輕騎公司歷史上的新高。2010年，公司緊緊抓住市場機遇，以“三年兩變”為目標和動力，奮發圖強。年產銷量達到14萬輛，為提高市場份額做出了重要貢獻。
筆記
拼音 雙語對照
汽車導航
