方向盤電動調節是標配？這些車值得一盤

大多數車型根據不同的配置或動力劃分為多個車型，并有價格區間。至于“乞丐型”，我們通常稱之為最低配車型，通常價格相對較低。通常，比較最低配車型的配置，我們會發現最低配車型實際上的配置水平有些“不吸引人”。因此，大多數時候，低配車型的任務是“降低起步價”，而不是選擇限量版。然而，我們今天要盤點的幾輛車并不普通，其中一輛甚至有電動可調方向盤，這是所有車型的標準配置。

在我們今天回顧的車型中，有10萬以內的合資車標配LED大燈，也有10萬以上的合資SUV標配8個安全氣囊，還有30萬豪華品牌SUV標配全景天窗和電動行李廂。。。車型：福克斯（參數|詢價）、C-HR（參數|詢）、奕澤（參數|咨詢）全系標配：8氣囊價格區間：10-18萬元

新一代福克斯推出了符合當今年輕審美的外觀，并增加了涵蓋兩廂和三廂車型的ST系列產品線。不僅外觀發生了變化，工程師們還對底盤進行了有競爭力的調整。ST Line版本的前后包圍與真正的ST非常相似，而且相當兇猛。

福克斯的內飾設計引人注目，讓人感嘆終于有了設計感。懸浮式中控屏、旋轉換檔、液晶空調面板等配置都明確添加到了這款車上，而HUD平視顯示器也沒有缺席。這些舒適的配置，再加上顯著改進的內飾設計，將使汽車生活更加便利。

福克斯全系標配8個安全氣囊，這在合資主流緊湊型車的范圍內是非常罕見的。

伊澤IZOA（參數|詢價）和C-HR是姊妹車型，在設計中使用了逐漸形成的家族式“Keen Look”設計語言，非常個性化和時尚。大燈組與進氣格柵融為一體，線條犀利，整體感十足。保險杠層次分明，再加上向外和向下的線條設計，不僅降低了視覺重心，還使車輛看起來更寬、更運動。

內飾方面，奕澤IZOA的內飾將車門和中控臺連接在一起，營造出輕盈立體的空間感。中控的設計更偏向于駕駛員，控制面板和內部屏幕傾斜。設計師還使用四種不同的材料和顏色來創造多層次的視覺體驗，既個性化又不失風格。

奕澤IZOA和C-HR的所有車型都配備了8個安全氣囊，這也表明安全是豐田TNGA架構中非常重要的一部分。車型：科魯澤（參數|詢價）K3朗逸（參數|詢）全系標配：LED大燈價格區間：9-16萬元

科魯茲是雪佛蘭幾款轎車中最新的一款，設計語言非常激進，整體風格運動，一點也不輸老大哥科魯茲。整個科魯澤系列有兩種外觀風格，一種是搭載1.3T發動機的RS版本，另一種是配備1.0T發動機的紅線版本。

與外觀相比，內飾的沖擊力并沒有那么強。雪佛蘭家族的飛翼設計傳達了厚重、立體等關鍵詞。可以看出，RS車型比紅線車型使用了更多的紅色元素。

科魯澤的價格區間在899-11.99萬元之間，即使是最低配車型也配備了LED大燈。

筆記

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就在幾年前，僅在三個月前上市的起亞K3（參數|詢價）月銷量就突破了萬輛大關，月銷量峰值達到2.5萬輛。憑借高性價比的優勢，起亞K3與軒逸（參數|詢價）、朗逸、雷凌（參數|詢）等車型共享緊湊型市場。但隨著競爭對手的升級和中國品牌車型的強勢崛起，K3的競爭力已經大不如前。恰逢“七年之癢”的時間節點，起亞推出了新一代K3，售價在988-12.88萬元之間。

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如果說外觀在某種程度上仍然反映了一些現有車型的影子，那么新一代K3的內飾是一個全面的創新。簡潔的直線勾勒出清晰的層次感，懸浮式中控大屏進一步增強了內飾的科技感。

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K3系列標配LED大燈，最低車型配置保持不變。

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新一代朗逸進行了全面升級。最新的設計語言顯著改善了它的外觀和配置。例如，標準的LED大燈、后排氣口、電子手剎、自動駐車、發動機啟動/停止等配置與競爭對手相比非常有競爭力。

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朗逸的內飾設計仍然是傳統的流行風格，但在沿襲傳統的同時，增加了亮黑色拉絲漸變裝飾、真皮打孔座椅和新的8英寸液晶顯示屏等新元素，以向消費者表達誠意。

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大眾汽車從未被認為是一個以配置取勝的品牌，但在朗逸上，全系列的標準LED確實令人驚訝。

筆記

拼音 雙語對照

標簽：朗逸福克斯科魯澤大眾起亞

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