近日，乘聯會發布的1月銷量數據顯示，1月車市出現銷售低谷，單車型最高銷量不超過3萬輛。過去，汽車銷售高峰時有4萬至5萬輛，主要是由于春節假期的影響，縮短了銷售時間。
完整版的1月汽車銷量排行榜顯示，只有18款車型，超過1萬輛，其中自主品牌只有6個，分別是比亞迪海豚（參數|詢價）、五菱宏光MINIEV（參數|咨詢）、比亞迪漢、比亞迪秦PLUS（參數|詢問）、新能源、長安逸動，和吉利帝豪（參數|詢價）。自主品牌在汽車領域仍處于劣勢，但比亞迪占據了3款車型，最引人注目。
合資品牌共有12款轎車，車型超過1萬輛，包括朗逸（參數|詢價）、軒逸（參數|詢價）、速派（參數|詢）、寶馬5系（參數|詢，卡羅拉（參數|查詢）、奧迪A6L（參數|詢問）和邁騰（參數|咨詢）。豪華品牌BBA各有一家上榜，而天籟、雷凌（參數|查詢）、亞洲龍（參數|詢問）等日系品牌則以1萬輛的差距退出俱樂部，這有點悲劇。
1月，銷量低于1500輛、高于500輛的新能源汽車銷量分別為1389輛、1022輛、1035輛、1517輛、1563輛，分別為1725輛、1614輛和632輛，軒逸電驅e-POWER的銷量為557輛，零跑T03（參數|查詢）的銷量為501輛。這些車型在1月份遭受了最大的打擊，新能源轎車不再流行了？尤其是小鵬汽車，此前1月銷量暴跌，導致整體銷量下滑，在新能源車企榜單中墊底。
對于1月份銷量在100輛以下的汽車，傳祺GA8（參數|詢價）的銷量為7輛，瑞城CC（參數|詢）的銷量是27輛，名圖（參數|咨詢，雪鐵龍C6（參數|查詢）的銷量為55輛，歐拉芭蕾貓的銷量為62輛，聯合創始人A06的銷量為65輛，無界Pro的銷量為67輛，標致508L（參數|詢問）的銷量是66輛，榮威Ei5（參數|問詢）的銷量有87輛，而悅納的銷量（參數|查詢）為93臺。以上車型均為半死不活的轎車，不建議購買。附件：2023年1月汽車銷量排行榜完整版
筆記
拼音 雙語對照
1月份終端市場新車銷量排行榜新鮮出爐，基于新車交強險數據顯示，1月份國內乘用車銷量為1294萬輛，同比下滑43，環比下滑489。
1900/1/1 0:00:00相信大家在買車的時候除了產品力、口碑等方面，車型的保值率也是考慮的重要部分，畢竟有些人買車用個三五年就想要換車。
1900/1/1 0:00:002018年，是一汽大眾的“攻堅之年”。這一年中，在汽車市場消費者購買欲望不高的情況下，一汽大眾全年累計終端銷量突破205萬輛，同比增長26。
1900/1/1 0:00:002019年是承載著汽車行業未來規劃的承上啟下之年。國內相繼在今年開始了切換國六排放標準、加速自動駕駛及智能汽車等戰略的推進。各大車企也相繼推出了多款重磅換代和全新產品來增加市場競爭力。
1900/1/1 0:00:00時間轉眼即將進入2019年，各大車企也開始摩拳擦掌，在將旗下新產品提上2019年日程表的同時，也希望在新的一年里收獲到一份滿意的成績單。
1900/1/1 0:00:00最新乘聯會數據顯示，2023年1月份國內狹義乘用車市場零售銷量達1293萬輛，同比下降379，環比下降404。轎車領域，總銷量是609萬輛，同比下滑了392、環比下滑419。
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