自2010年奧迪推出大型豪華四門跑車A7 Sportback以來，其動感流暢的造型，尤其是令人驚嘆的溜背，立即蓋過了同行的梅賽德斯CLS和寶馬6系。即使是曾經被稱為“最美奧迪車”的A5 Sportback，也不得不將這一聲譽拱手讓給它。
七年過去了，改變A7的時候到了，奧迪早些時候發布了新款A7的圖片，以娛樂車迷。近日，應奧迪汽車的邀請，全球汽車媒體齊聚非洲最南端的南非開普敦，試駕這款備受喜愛的大型豪華四門轎跑車A7 Sportback。愛卡汽車還為您帶來了最詳細的試駕體驗。
新款奧迪A7 Sportback的外觀設計采用了奧迪的新設計語言，源于奧迪2014年推出的prologue概念車，并首次在新款奧迪A8中量產。未來，Q8也將采用這種設計語言。
奧迪的新設計語言包括更低更寬的車身比例、更寬平坦的前進氣格柵、兩側更鋒利的LED前大燈組、更大的三角形前霧燈區域、更鋒利的車身線條和折疊以及貫穿式尾燈組。在這張A7設計草圖中，我們可以發現奧迪新設計語言的所有元素都得到了實現。試駕安排在南非好望角和周圍的查普曼高速公路上。查普曼公路被稱為世界上最美麗的海濱公路，周圍是藍色的大海和白色的沙灘，還有可洗的藍天。這美麗的景色襯托出新款A7，讓人心曠神怡。
乍一看，新款A7最大的變化是前臉。原來的倒梯形前格柵變成了扁平的六邊形，這也是奧迪最新的家族設計語言。大燈也隨著這一趨勢變得更加棱角分明。垂直條紋的日間行車燈看起來像野生動物嘴里鋒利的牙齒，一副既不憤怒也不自制的表情。
新款A7給人的整體印象是更運動、更年輕，前格柵加大，大燈組更鋒利，仿佛野獸張開了嘴。發動機艙蓋有更多的褶皺和更強的動力感，但它并沒有失去A7優雅的一面。
車尾也發生了重大變化，原來的菱形尾燈被改造成了細長的貫穿式尾燈組。再加上后保險杠下部的鍍鉻貫穿式高光造型，尾部顯得非常飽滿寬敞。
新款A7的車身比例沒有明顯變化，仍然顯得低矮修長。車頂采用彈性曲線設計，打造獨特的Sportback風格。然而，從細節角度來看，新款A7的側面腰線與現款A7有很大不同。從貫穿頭部和尾部的腰線，它變成了前后翼子板上顯示力量的折疊線，以及車門上略低的腰圍，使其比當前車型更具動力和動感。2018款奧迪A7 Sportback和新款7 Sportback的車身數據對比。2018款奧迪A7 Sportback。新款奧迪A7 Sportback的車長為29232926。www.xcar.com.cn
D柱的過渡設計是新款奧迪A7 Sportback設計的一個重要重點。側窗區域配備了一個逐漸向上變窄的三角形車窗，這是源自1970年奧迪100 Coupe S的設計元素。此外，該D柱上的鋒利切割線在當前A7中不可用。經典的尾部造型在新款A7 Sportback中更加明顯。與當前型號相比，頂部的下邊緣高出約3厘米，使船尾看起來更厚、更穩定，并提高了空氣動力學性能。同時，新款A7保留了隱藏式尾翼，當車速達到120公里/小時時，尾翼會自動伸出，當然，如果您愿意，也可以手動升起或關閉。
＜img＞……
筆記
拼音 雙語對照lt=“奧迪,奧迪A7中，曼,奧迪A8中，奔馳“src=”/eimg/jndp/ig/20230308205026078679/8.jpg“/>
新款A7的尾部設計融入了更多細節，尾燈側面和小鴨翼的折疊線融合在一起，逐漸消失在后輪擋泥板下，給人一種更有層次感和動感的感覺。
0
筆記
拼音 雙語對照
一直以來，德系“傳統三強”的地位難以被撼動在國內中大型豪華轎車銷量榜中，奧迪A6L參數詢價、寶馬5系參數詢價、奔馳E級參數詢價常年占據前三甲的位置，
1900/1/1 0:00:004月18日大眾之夜上，大眾首款國產插電混合動力轎車上汽大眾輝昂參數詢價PHEV正式發布。
1900/1/1 0:00:00來自德意志的三個品牌奧迪、奔馳、寶馬，在如今許多消費者心中甚至已經成為了豪華的代名詞。
1900/1/1 0:00:00在剛剛過去的春節中，為了鞏固疫情的防范成果，不少地區都提倡“就地過年”，減少人員流動、減少走親訪友。
1900/1/1 0:00:00回首2017年，各大車企推出的上市新車數不勝數。在上百款新車中，來自中國品牌的中型車及中大型車同樣備受消費者的關注。
1900/1/1 0:00:002018年4月8日，全新奧迪A8L參數詢價正式上市發售，售價區間為937813098萬元。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航