來自德國的三個品牌——奧迪、梅賽德斯-奔馳和寶馬——甚至已經成為當今許多消費者心目中豪華的代名詞。盡管定位最高的A8L、S級和7系代表了制造商的最新技術研發成果，也提供了最豪華舒適的乘坐體驗，但高昂的價格讓更多消費者望而卻步。A6L、E級和5系這三款“副旗艦”車型在詮釋自主品牌調性的同時，也相對親民。
這一次，我們選擇了A6L、5系列和E級BBA。這三個BBA的“大師”們已經嘗試過了。具體車型為：一汽-大眾奧迪A6L 30周年紀念版45 TFSI quattro Sport、華晨寶馬5系530Li xDrive M運動套件和北京奔馳E級E 200L 4MATIC運營車型。需要注意的是，盡管A6L的指導價最高，但它目前在整個系列中都有顯著的市場折扣，參與比較的A6L的市場折扣幅度接近10萬元。因此，就汽車的終端價格而言，A6L與5系和E級相比仍然具有優勢。車型與價格對比制造商指導價與車型外觀設計對比
經過多年的升級，A6L現在擁有更棱角分明的倒梯形中網和更鋒利的LED大燈。其沉穩成熟的氣質得到了消費者的廣泛認可。紅色制動卡鉗的加入為整車增添了一絲靈活性。
車身尺寸比較參數/車型一汽-大眾奧迪A6L 30周年紀念版45 TFSI quattro Sport華晨寶馬5系530Li xDrive M Sport套裝北京奔馳E級E 200L 4MATIC Sport制造商指導價301231083079 ECKA.com制表www.xcar.com.cn
華晨寶馬5系采用了全新的家族設計語言，其令人大開眼界的前臉頗具爭議。M運動套裝車型的前保險杠采用了更具運動感的設計，與常規車型形成對比。
與競爭對手相比，E級在車身尺寸方面沒有明顯優勢。新一代梅賽德斯-奔馳的家族設計語言賦予了它老大哥s級的光環。運動版使用雙橫幅來匹配大車標的前臉，而常規版使用多橫幅來匹配格柵和車標。
對于這三款車的外觀設計，眾說紛紜。5系和E級強調運動屬性，而A6L既有商務光環，又有時尚動感的氣質。
筆記
拼音 雙語對照
不知不覺，這輛捷豹XFL參數詢價長測車已經來到我們編輯部一個月的時間了，說實話，這輛XFL的表現還是很出乎我們意料的，無論是在配置還是駕駛方面，都讓參與長測的編輯們越發的喜愛它。
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